据报道，武汉正大力布局规划氢能工业，不出意外2025年氢能电池年产值将有望打破1000亿元，武汉将成为“世界级新式氢能城市”。
到2025年，武汉将发生世界抢先3-5家氢能企业，建成加氢站30-100座，构成相对完善的加氢配套基础设施，完成乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1-3万辆的运转体量，氢能燃料电池全工业链年产值力求打破1000亿元，成为世界级新式氢能城市。
昨日，“武汉氢能工业开展规划主张总体方案专家咨询会”在武汉开发区举行。当时，武汉正大力布局规划氢能工业，将以武汉开发区为中心，打造“氢能轿车之都”“世界级新式氢能城市”。
氢能燃料电池的基本原理，是将化学能直接转换为电能，能量转化功率能够到达60%以上，远高于内燃机，且无焚烧，不排放有害尾气。
规划显现，2018-2020年，武汉将以武汉开发区为中心，打造“世界级氢能轿车之都”，在研制层面，完成制储氢、膜电极、电堆、系统集成与操控等中心技能到达世界先进水平。在制储氢基础设施层面，研讨适合长距离、大规划氢的储运技能，构成制、储、运氢的演示化使用，并建造国内抢先的氢能工业园，集合超越100家燃料电池轿车工业链相关企业，燃料电池轿车全工业链年产值超越100亿元。在基础设施与演示推行层面，建造5—20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面构成小规划氢能燃料电池演示使用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等演示运转规划到达2000—3000辆。
作为武汉市轿车工业最集合的区域，武汉开发区轿车工业正在从传统轿车工业向下一代轿车工业转型，开发区已将开展氢能与燃料电池工业作为新能源工业开展和轿车工业转型晋级的重要抓手，集合了雄韬股份、东风轿车、南京金龙、武汉理工新能源、武汉众宇等一批代表国内燃料电池技能先进水平的企业，构成了氢能工业集群小气候，为武汉市打造世界级氢能轿车之都供给了有力支撑。
