轿车轮胎压力实时监督体系(TPMS)已经成为中国轿车电子工业的研制热门，在往后的五年里全球估计会有7亿1百万只轮胎需求设备胎压监测传感器。美国法令要求从2007年8月起在美国出售的一切乘用车和轻型货车有必要设备胎压监测体系，欧洲也公布了相应的法规。中国是轿车消费大国，信任不久将来政府也会拟定相似法规。TPMS的需求使一个新兴工业正在鼓起。
TPMS是轿车轮胎压力实时监督体系“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，首要用于在轿车行进时实时的对轮胎气压进行主动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保证行车安全，是驾车者、搭车人的生命安全保证预警体系。
在轿车的高速行进过程中，轮胎毛病是一切驾驭者最为忧虑和最难防备的，也是突发性交通事故产生的重要原因。据统计，在高速公路上产生的交通事故有70%~80%是因为爆胎引起的。
怎样避免爆胎已成为安全驾驭的一个重要课题。TPMS是现在科学防爆和预警的有用手法之一。
TPMS体系简介
TPMS体系首要有二个部分组成：设备在轿车轮胎上的长途轮胎压力监测模块和设备在轿车驾驭台上的中心监督器(LCD/LED显现器)。直接设备在每个轮胎里丈量轮胎压力和温度模块，将丈量得到的信号调制后经过高频无线电波(RF)发射出去。一辆轿车或面包车TPMS体系有4个或5个(包括备用胎)TPMS监测模块，一辆货车有8~36个TPMS监测模块。中心监督器接纳TPMS监测模块发射的信号，将各个轮胎的压力和温度数据显现在屏幕上，供驾驭者参阅。假如轮胎的压力或温度出现异常，中心监督器依据异常情况，宣布报警信号，提示驾驭者采纳必要的办法。
因为轿车轮胎现在大多都是没有内胎的真空子午胎，因而，将TPMS的轮胎压力监测模块设备在轮胎里是非常便利和简单的，可是轿车在高速跑动时轮胎内环境和温度是非常恶劣的，压力、温度、湿度改变特别大，所以该模块的规划要按军级产品的要求来选用元器材，按工业产品的要求来制定生产工艺，但是它是一个量大面广的轿车通用安全产品，要按消费电子产品来定价。
轮胎压力监测模块由五个部分组成：1. 具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCM。2. 8-16位单片机(MCU)。3. RF射频发射芯片。4. 锂亚电池。5. 天线。外壳选用高强度ABS塑料。一切器材、资料都要满意-40℃~+125℃的运用温度规模。
轮胎压力监测模块是设备在轮胎上的轮胎压力、温度实时监测和数据发送体系设备。轮胎压力监测模块做成的TPMS发射器分红车胎内内置和车胎外外置两种。
TPMS智能传感器是整合了硅显微机械加工(MEMS)技能制作的压力传感器、温度传感器、加速度计、电池电压检测、内部时钟和一个包括模数转换器(ADC)、取样/坚持(S/H)、SPI口、校准(Calibration)、数据管理(Data)、ID码的数字信号处理ASIC单元或MCU的SoC，模块具有掩膜可编程性，即可以运用客户专用软件进行装备。它是由MEMS传感器和ASIC/MCU电路二块芯片，用集成电路工艺做在一个封装里的。智能传感器是一个MCM模块，它将压力/温度、加速度和MCU集成在一起；为了便于TPMS接纳器的辨认，每个压力传感器都具有16-32位共同的ID码。
TPMS的MEMS传感器
TPMS运用的传感器非常细微轻盈、功用要求高，因而只能用MEMS技能来规划、制作。现在TPMS运用的MEMS传感器首要有二大类，即硅压阻式传感器，如GE NovaSensor的NPX1、NPX2，Infineon SensoNor的SP12、SP30、SP35；和硅集成电容式传感器，如Freescale的MPXY8020、MPXY8040、MPXY8300系列。NPX和SP30、SP35、MPXY8300系列的智能传感器都包括了压力传感器和加速度计，压力传感器首要用来丈量轮胎的压力改变，加速度传感器运用其质量块对运动的敏感性，完成轿车移动实时开机，进入体系自检、主动唤醒，轿车高速行进时按运动速度主动智能确认检测时刻周期，用软件设定安全期、敏感期和危险期，以逐步缩短巡回检测周期和进步预警才能、节约电能等功用。
