众所周知，科技在咱们的身边随处可见。每天都有一些新的运用计划被发布出来，大部分是在轿车，个人电脑，机械和家庭影院等方面的，这种状况在曩昔的几年中是很少存在的。每一年，都有带有更高功用和更便当的操作性的产品和体系被发布出来，而且它们常常比旧版本具有愈加实惠的价格。
咱们的商场主导型经济的根底是需求出产人们会乐意购买的新产品。在本质上，科技驱动着商场辅导型经济和许多开展中国家的经济的开展。
但是，跟着科技的前进，测验技能和他们的开展战略也是需求改动的。在今日，测验的要求包含了对传感器的仿真、毛病注入、高速数据传输和日益增长的精确性的要求。在一切的这些要求都能够完结的前提下，测验吞吐量的需求不断添加，而且要求具有更低的费用。但是，这往往是咱们的工厂中的一个巨大的难题，这好像表明晰想要继续跟从科技的开展来出产产品的出路是多么的令人忧虑。
走运的是，测验丈量的工厂现已开发了一些能够满意这些需求的新的处理计划。通常状况下，这些计划都运用到了PXI渠道，这是一个有目共睹的灵敏的渠道。在曩昔的十几年间，在PXI联盟（PXISA）里有50多个会员继续地发明出一些能够习惯最新的科技技能的产品。事实上，在PXI渠道上开发出来的一些绝无仅有的测验计划，这在其他的渠道上往往是不能够完结的。
一、为什么要挑选PXI
PXI渠道的成功在许多方面是清楚明晰的。具有许多供货商，许多产品，还有许多许多成功的运用事例，这些都是首要的原因。除了这些，还有以下的一些理由：
1．软件方面的挑选
许多可编程的言语，包含实时操作体系（RTOS）和专门的运用软件像硬件在环仿真（HILS），它们使得PXI变得愈加简略；
2．灵敏的衔接功用
因为只要将硬件衔接到被测设备中才会发挥硬件的真实的效果，所以，许多供货商都发明晰许多能够相互衔接并在PXI渠道能够顺利作业的产品；
3．企业的发明性
在小规范的3U在刚发布的时分（1997年），许多人都会说当这些用到VXI渠道的时分，将会约束了承受的信号的带宽和密度。幸亏的是，这些反对者是错的。在单个矩阵中具有4000到8000个的继电器，1000V电压的阻隔，还有具有6GHz信号传输功用的射频设备，在PXI渠道是能够完结的；
4．兼容其他渠道
在许多的比如中，混合测验体系是常见的。因为测验的可用性，测验预算对硬件重复运用的要求，还有外部测验体系的晋级等原因，PXI渠道能够跟其他的环境中的设备顺利地运作；
5．体系集成
一些测验企业现已将PXI渠道作为许多渠道的处理计划，他们有才能PXI加入到更多的成功运用中去。
说了这么多挑选PXI渠道的原因，下面就说说怎么样运用PXI。因为咱们不能都将那些关于PXI渠道的成功的运用的事例都介绍了，所以，现在就来介绍一下专门用在UUT操作环境中的仿真的计划。这就假定了每一个测验体系都是轿车，PC，或许是以UUT完毕的体系的模仿。但是，新的运用就需求新的模仿仿真技能，这也是咱们想要展示的。
二、轿车ECU毛病注入
1．客户概略
该客户是法国的一个处于领先地位的集成商，他们开发和规划多功用的用于轿车和航空航天方面的校验测验计划。
2．运用需求
终究的用户要求是用这个测验体系来校验规划好的电子操控单元（简写是ECU，也能够叫做动力体系操控模块，PCM，或许是发起机操控模块，ECM）的可靠性。
这个体系的集成商收到的要求是寻觅一种愈加灵敏的、费用又少的专门的硬件在环测验计划。现在有的体系是在国内出产的，运用的是人工来进行毛病的模仿仿真。想要注入一个毛病，操作员就需求移动接线板上的线缆短接在一同，用力卡住电源电压线和地线，或许是输入毛病传感器数据。这样的办法是十分的慢的，也会导致人为过错，而且也是十分贵重的。鉴于对电子体系毛病的忧虑，和寻求更低的本钱，需求改动规划的战略。
在规划和校验ECU的进程中，毛病模仿是一种完结可靠性和固件校验的意图而做的猜测办法，终究是为了保证驾驶员和乘客的安全。ECU的作业是依托从许多传感器中和操控器中传来的信息来决议怎么样去对正在作业的器材进行操作。这些传感器自身一般是作业在极度恶劣的环境中，所以能够断语，这些传感器或许彼此之间的衔接会呈现问题。ECU有必要对这些毛病和实践中的体系毛病做出正确的反响，不然就会引起事端。
这种对体系毛病进行测验的主意不是最近才呈现的。它是ECU校验的一个重要的部分，一起包含了体系内部的电子毛病的呈现。测验的进程首要是模仿许多种或许因为腐蚀、短路、开路和因为失效、寿数、损坏或许是不正确的装置而引起的电子毛病；
3．处理计划
PXI为硬件在环仿真供给了一个敞开的渠道。把多种多样的来自PickeringInterfaces的可用的硬件和其他供货商的产品组合在一同，能够专门为这个体系供给一个最灵敏可谐和低费用的计划。模块化和PXI的敞开性使得集成商能够规划一个能够晋级的带有丰厚的演化潜力的计划。
图1轿车ECU毛病注入测验
有许多种PXI的毛病注入开关模块是专门为了帮忙轿车和航空电子运用而规划的，包含测验要害操控器的可靠性的模仿仿真。从上面的图中，你能够看到在这个测验计划中，毛病注入模块是怎么样进行作业的。这些开关模块是为了挑选在固定装置和UUT之间的毛病的状况的途径。这些毛病包含了在UUT衔接器开路、短路，和跟其他信号如电源、焚烧和地线之间的短路。串行总线毛病也能够经过电流来注入。
其他的模仿仿真体系也是能够商用的。但是，它们的特色便是与其他的供货商的产品不兼容，一起也是十分贵重的。
别的，每一个供货商供给的PXI产品有必要为RTOS供给软件驱动，这是硬件在环模仿的要害要求。RTOS的这个首要的缘由是测验确实定性：UUT的反应，特别是安全方面，有必要在精确的时刻里保证乘客的安全。
这个计划是在3U的机箱中运用的。来自咱们PickeringInterfaces的模块产品包含了24个用来挑选毛病注入信号的模块（一个模块是40A电流的开关40-191，22个模块是20A的，另一个是2A的模块），外加上用来模仿传感器的程控电阻模块。
因为PXI是一个敞开的渠道，所以其他的供货商供给的模块是兼容的，包含了FPGA功用和CAN/LIN通讯协议。除了具有费用和灵敏性等方面的长处，PXI计划的也进步了测验体系的功用，而且相关于原先的体系的线路愈加整齐了。
三、卫星负载测验
1．客户概略
客户是一个供给一些包含地球观测、科学和通讯等运用方面的空间事务的主导地位的公司。这个公司规划、出产和操作高功用的卫星和地上体系，这些是跟空间使命有联络的一部分的事务。
2．运用需求
卫星负载体系测验首要是为了以下几个意图。榜首，因为硬件是十分贵重的，而且要进行许多的测验。第二，在发射之后呈现一个毛病的话，修理是十分困难的，而且，想要把卫星收回进行修理是不或许的。
卫星体系和负载体系是十分复杂的，它们由许多个多种功用的子体系组成的。传统的卫星开发出产作业是依照必定流程来的：先是描绘一切的东西，规划说明书，测验原型，然后就拼装和校验飞翔单元。这样的出产流程是十分的耗费时刻的，不适合快速的完结，所以为了节约费用，就有必要要规划一种灵敏的计划。
模仿技能的运用，能够节约时刻和费用。运用COTS（CheckOutTestSet）部件和规范的东西，一个子体系的模仿器能够进项开发和测验，而不必做成一个飞翔水平的设备，这样做往往只需求比较低的费用就能够了。
下面是这个项意图首要的两个长处：
这样的规划远远地超过了首要产品的开发阶段，这就答应在一开始的阶段就对内部的问题进行检查和处理，一起是减少了关于飞翔设备的重启的费用；
接口的模仿仿真器能够用来进行体系集成测验，这就超乎幻想地处理了校验和子体系的集成方面的难题。这个特别是在一个很大的体系中的一个小体系是外包给其他供货商的状况下是十分有用的。不像硬件相同，这个模仿仿真器是敞开的。
3．处理计划
当把这个最新的模仿仿真设备的硬件介绍给客户的时分，客户并不挑选把它放在从前的东西和计划上。而是，在现有的预算的规模内挑选了可用的，也存在或许的、能够看得到的工程计划。
这个计划终究是依据PXI根底的硬件，PickeringInterfaces也作为一个首要的供货商。客户挑选咱们这个计划的理由是：“这个计划满意了咱们的设备的要求，而不是咱们的设备去姑息这个计划”。
考虑到热操控体系是监控卫星内部的首要的温度的，所以就需求用到PXI高密度高精度的电阻模块。六个模块是用来仿真36个航空水平的温度规模在-80℃到+55℃电热调节器。这些PXI的高精度电阻模块，是商业上可用的而且能够掩盖这些电热调解气的模仿仿真规模要求的计划。
除了高精度电阻模块，PickeringInterfaces也供给了用于信号和高功率的开关卡，带阻隔的电源卡，还有MIL-STD-1553总线分析仪模块。开关模块的首要的功用是将接口途径阻隔，模仿射频开关的反应和分配经过多个途径的负载通道。
四、柴油发起机温度模仿仿真
1．客户概略
客户是世界上的一个大型柴油机的商场主导者，他们出产的产品是用在轮船或许是一些大功率的场所。部分的发起机是为一种新式的几乎是世界上最大的货运轮船供给的。
2．运用需求
这些在海上飞行的大型的柴油发起机中的操控器需求配有许多用于检测发起机是否正常运转的传感器。这首要是因为发起机盖的偏移，这就意味着需求用许多传感器来保证发起机作业在适宜的规模内，然后能够迅速地找到温度过高的点。假如想要拿到一个实体的发起机来进行测验的话是比较难的，何况想要到达作业的温度的话在时刻方面而言也是比较困难的。传感器的模仿计划供给了一种并不需求实体发起机在手的一种实惠的测验办法。
图2超大功率发起机
这套设备包含了开发了支撑40000kW的功率的柴油发起机的ECU，40000kW但是相当于55000马力。除了其他的的ECU测验，有一个要求是需求模仿仿真PT100温度传感器的144个通道。这些传感器是RTDs而不是热电偶。温度的规模是-20℃到+250℃，这等效于电阻规模是92.160342Ω到194.074250Ω。一起也需求很高的精度，在-20℃的时分是±0.11℃（等效于±43mΩ）和在250℃的时分是差错±0.65℃（相当于220mΩ）。
客户的开始的模仿传感器的办法是手动操作的。里边包含了288个电位计，包含粗谐和微调功用，一起还有144个用来进行短路操作的开关，外带144个用来进行模仿传感器的衔接器的开路的状况的开关。一切的这些东西都是手动操控的。这就显着需求主动操作，还有便是进步功用和可重复性。
3．处理计划
因为在PXI渠道上现已有许多能够进行测验丈量和模仿仿真的模块，还有要求的是要支撑RTOS实时操作体系软件，PXI自然而然就成为了这个新的产品规划中挑选的渠道。
这个计划开发的是用在一个3U插槽中的支撑6通道的RTD模仿仿真，或许是在两个插槽中支撑18个通道。依据现有的规划准则，这个模块供给的2mΩ的分辨率和在一切通道上有低于0.1%的精度。每一个模仿仿真通道能够供给一个开路或许是短路的功用，这用来模仿传感器的衔接的过错。别的，每一个传感器通道的校准是能够经过衔接模块的校准接口道一个高功用万用表上来完结。电阻的简练的运用使得编程变成简略，经过API函数来将在实践中运用的发起机上的传感器的温度转换为电阻。
终究的产品是一种能够高功用地模仿PT100或许是PT1000RTDs的廉价的计划。包容在16个PXI3U插槽中的8个模块就能够模仿PT100传感器的144个通道。
五、总结
在这三个运用中，表明晰PXI产品能够模仿许多运用中的需求的信号，包含顾客、运输东西和航天器。PXI具有高密度，这个能够使得体系测验能够在测验渠道上就能够进行，一起也能够完美地满意客户的需求，还支撑一些特别的相似RTOS这样的环境。
