简略的说，现在许多车辆的安全设备，只要在避开其他车辆或行人碰击的状况下，才干确保车主的安全。而就在近来，康奈尔大学和斯坦福大学的研究人员正在开发一种，能够监控驾驭员肢体言语的车载摄像机。设备能够通过摄像头对其头部运动和脸部表情的拍照，勘探驾驭人的行进进程，包含行进中变线和转弯动作。该体系能够通过雷达无线电勘探器对周围环境进行辨认，并在车辆处于风险状况时及时宣布正告。
举个比如，假设驾驭员抵达左转弯路口，在转弯的一起左边方向盘或座椅将会产生轰动作为正告。研究人员表明，声响和视觉信号正告也都将归入到体系傍边。别的，体系还能够兼容GPS设备，当驾驭员行进到过错的道路，违背方针时，或是进入了单行线，该体系也会随之宣布正告。
为了开发并确保该体系运算规律的正确性，研究人员在两个月的时间内，记录了10名驾驭员的悉数行进动作，随后他们对每个独自的驾驭视频进行了独立剖析。至于成果，通过他们的核算，体系则能够在驾驭员遇到极度风险前3.35秒做出反响，正确率高达77.4%。很显然，这种正确率现已很高了。但缺乏的是，人形的暗影有时也会让监视器混杂了真假，并且，假设在驾驭员没有头部移动的状况下，该体系的勘探也会产生必定程度的误差。
研究人员表明正在对这些缝隙进行研究和修正。与此一起，他们还预备为其增加更多的功用，其间包含方向盘触觉感应器和刹车板红外感应功用。假如一切顺利的话，该体系乃至能够勘探到，在驾驭员行进车辆的进程中，是否在看手机或智能手表，假如判别正确，体系同样会宣布通知进行正告。
