变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是运用变频技能与微电子技能，经过改动电机作业电源频率办法来操控沟通电动机的电力操控设备。变频器主要由整流（沟通变直流）、滤波、逆变（直流变沟通）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，依据电机的实践需求来供给其所需求的电源电压，然后到达节能、调速的意图，别的，变频器还有许多的维护功用，如过流、过压、过载维护等等。跟着工业主动化程度的不断提高，变频器也得到了十分广泛的运用。
第一章根本参数设定
1概述
现在，变频沟通调速已遍及冶金、电力、铁路、运送、化工、民用等各个领域。在XXX项目中，也运用了变频器。
2几个重要参数的设定
2.1V/f类型的挑选
V/f类型的挑选包含最高频率、根本频率和转矩类型等。最高频率是变频器-电动机体系能够运转的最高频率。因为变频器本身的最高频率或许较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进行设定。
2.2怎么调整发动转矩
调整发动转矩是为了改进变频器发动时的低速功用,使电机输出的转矩能满意出产发动的要求。
在异步电机变频调速体系中,转矩的操控较杂乱.在低频段,因为电阻、漏电抗的影响不容疏忽，若仍坚持V/f为常数，则磁通将减小，然后减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行恰当补偿以提高转矩。但是，漏阻抗的影响不只与频率有关，还和电机电流的巨细有关，精确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器，但所需核算量大，硬件、软件都较杂乱，因而一般变频器均由用户进行人工设定补偿，但是在氧化铝运用中，一般不需求设定这个补偿参数！
2.3怎么设定加、减速时刻
电机加快度dw/dt取决于加快转矩（Tt,T1），而变频器在启、制动进程中的频率改动率则由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载改动按预先设定的频率改动率升速或减速时，有或许呈现加快转矩不行，然后形成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不和谐，然后形成过电流或过电压。因而，需求依据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时刻，使变频器的频率改动率能与电机转速改动率相和谐。查看此项设定是否合理的办法是按经历选定加、减速时刻设定。若在发动进程中呈现过流，则可恰当延伸加快时刻；若在制动进程中呈现过流，则恰当延伸减速时刻；另一方面，加、减速时刻不宜设定太长，时刻太长将影响出产功率，特别是频频启、制动时。咱们将加快时刻设定为10s,减速时刻设定为10s。
2.4频率跨跳
V/f操控的变频器驱动异步电机时，在某些频率段。电机的电流、转速会产生振动，严峻时体系无法运转，甚至在加快进程中呈现过电流维护使得电机不能正常发动，在电机轻载或转动量较小时更为严峻。因而变通变频器均备有频率跨跳功用，用户能够依据体系呈现振动的频率点，在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加快时能够主动越过这些频率段，保证体系正常运转。
2.5过负载率设置
该设置用于变频器和电动机过负载维护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电动机额外电流承认的OL设定值时，变频器则以反时限特性进行过负载维护（OL），过负载维护动作时变频器中止输出。
2.6电机参数的输入
变频器的参数输入项目中有一些是电机根本参数的输入，如电机的功率、额外电压、额外电流、额外转速、极数等。这些参数的输入十分重要，将直接影响变频器中一些维护功用的正常发挥，必定要依据电机的实践参数正确输入，以保证变频器的正常运用。有些变频器也有主动辨识电动机的功用！
第二章变频器修理检测办法
1、静态测验
1.1测验整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒别离依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且根本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒顺次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上进程，都应得到相同成果。假如有以下成果，能够判定电路已呈现反常，A.阻值三相不平衡，能够阐明整流桥毛病。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，能够判定整流桥毛病或起动电阻呈现毛病。
1.2、测验逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒别离接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值根本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上进程应得到相同成果，否则可承认逆变模块毛病
2、动态测验
在静态测验成果正常今后，才可进行动态测验，即上电试机。在上电前后有必要留意以下几点:
2.1、上电之前，须承认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会呈现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2.2、查看变频器各接播口是否已正确衔接,衔接是否有松动,衔接反常有时或许导致变频器呈现毛病,严峻时会呈现炸机等状况。
2.3、上电后检测毛病显现内容,并开始判定毛病及原因。
2.4、如未显现毛病,首要查看参数是否有反常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)状况下发动变频器,并测验U、V、W三相输出电压值。如呈现缺相、三相不平衡等状况，则模块或驱动板等有毛病
2.5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的状况下，带载测验。测验时，最好是满负载测验。
3、毛病判别
3.1、整流模块损坏
一般是因为电网电压或内部短路引起。在扫除内部短路状况下，替换整流桥。在现场处理毛病时，应要点查看用户电网状况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
3.2、逆变模块损坏
一般是因为电机或电缆损坏及驱动电路毛病引起。在修正驱动电路之后，测驱动波形杰出状况下，替换模块。替换驱动板之后，还有必要留意查看马达及衔接电缆。在承认无任何毛病下，运转变频器。
3.3、上电无显现
一般是因为开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如发动电阻损坏，也有或许是面板损坏。
3.4、上电后显现过电压或欠电压
一般因为输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，替换损坏的器材。
3.5、上电后显现过电流或接地短路
一般是因为电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
3.6、发动显现过电流
一般是因为驱动电路或逆变模块损坏引起。
3.7、空载输出电压正常,带载后显现过载或过电流
该种状况一般是因为参数设置不妥或驱动电路老化,模块损害引起。
第三章ABB变频器的简略设定(具体的参阅ABB变频器运用程序手册)
1、变频器的简略本地发动
1.1首要承认空开闭合，接触器得电；
1.2按LOC/REM使变频器为本地操控形式
1.3按FAR进入操控盘的参数设置形式
用双箭头键选到99参数组，然后用单箭头键挑选04，ENTER进入：
99.04电机传动形式(DTC)
DTC变频器设定值为转速(大都状况下用这种形式)
SCALA变频器的设定值为频率
挑选好形式后按ENTER承认（撤销按ACT回来）；
1.4按ACT回到当时状况
1.5按REF，挑选上下调理键，输入指定的参数后，按ENTER承认
1.6按发动键，变频器发动
至此，完成了一个变频器简略的本地运转进程
2、假如需求将已显现的实践信号替换显现成其他的实践信号，能够按以下进程进行操作：
2.1按ACT进入实践信号显现形式；
2.2挑选需求改动的参数行，按ENTER进入；
2.3按单双箭头键，挑选要显现的参数或改动参数组；
常用的几个显现信号：
01.02电机的实践转速SPEED
01.03传动输出频率的实践值FREQ
03.20变频器最终一次毛病的代码LASTFLT）
2.4按ENTER承认并回来实践信号显现形式；（撤销直接按ACT）
3、上传和下载（多台同类型变频器场合运用，电动机及变频器类型相同）
怎么将现已设置好电机需求上传到CDP-312操作面板上:
3.1激活可选设备的通讯
承认98.02COMM.MODULELINK设定为FIELDBUS
98.07COMMPROFILE设定为ABBDRIVES
3.2按LOC/REM切换到L本地操控状况；
3.3按FUNC进入功用形式；
4.按单双箭头键进入UPLOAD功用,按ENTER履行上传，完成后主动切换到当时信号显现形式；、
5.假如要将操控盘从一个传动单元移开前，承认操控盘处于长途操控形式状况（能够按LOC/REM进行改动）
怎么将数据从操控盘下载到传动单元：
1.将存有上传数据的操控盘衔接到传动设备；
2.承认处于本地操控形式（能够按LOC/REM挑选）；
3.按FUNC进入功用形式；
4.进入DOWNLOAD下载功用，按ENTER履行下载
