【从惯例 AS-i 总线到 AS-i Safety 技能】
AS-i 总线技能已开展近 20 年，开始只是在现场层面，将传感器和履行元件简略进行衔接。
而现在，传感器和履行元件已成为包含安全技能在内的整个设备操控运用方便的组成部分。
因而Siemens最新供给AS-i技能计划中，既包含规范型自动化体系，也包含安全技能体系。
【 AS-i 操控体系典型产品】
体系要求：对现场层大多数履行件和传感器，不只要求规范总线通讯，并要求安全操控且进行监控。
2000年，人们借助于AS-i“作业安全”模块施行了AS-Interface总线的安全技能计划，并在之后对所运用的可能性和意图进行了优化。替代在开始时引进运用的AS-i安全操控器，现在在没有毛病安全SPS的部分断开区域内，会运用带有AS-i衔接的MSS模块化安全体系。在运用Simatic 毛病安全CPU时，AS接口安全技能愈加通用。
2007年，Siemens公司初次研制的保证无毛病的Profibus/AS-i F-Link已投放市场。新式模块化的Simatik AS-i F-Link根本与为此研制的CMAS-i Master ST模块和F-CM AS-i Safety ST模块组成了ET 200SP外围模块。
【在外围部件基础上的 AS-i 网络范畴计划】
AS-i主导设备加上安全模块可直接衔接至顶端站，用户不需要再独自设备设备，这样大大简化了操控与运用的进程。ET 200SP现有的E/A模块和AS-i网络以这种办法与一个相同的顶端站自在联接。顶端站IM155-6PN ST可办理8个规范及最多5个保证无过错的AS-i网络。在运用IM155-6PNHF型高性能变形设备时，每个ET 200SP以这种构架可扩展到最多42个规范主导设备及27个ASIsafe网络。选用Simatic AS-i F-Link可完成结构紧凑的技能解决计划。该项研讨是对很强且智能化的自动化拖链的一个弥补，并突出了Siemens公司遵从的全集成自动化(TIA)理念将体系的各个技能解决计划彼此和谐的研制战略。这样的技能计划对用户而言：借助于AS-iF–Link可直接在ET 200SP外围部件里运用的可能性，便可以组成结构紧凑的全体技能解决计划。替代规范型从站运输体系，新式F-CM AS-i Safety ST模块最多可监控31个两通路牢靠的输入从站运输体系，而在输出方向最多可以操控16个独立牢靠的安全输出开关组。在必要时，一个安全输出开关的操控信号可作用到多个履行器，这样驱动的部件经过AS-i总线散布可经过一个一起的操控信号牢靠断开。
【AS-i Safety 与 Profisafe】
在运用中，F-CM AS-i Safety模块契合依照EN 62061规范最高SIL3要求，并契合EN 13849-1规范最高的PLe安全规范。为了进一步向毛病维护CPU传递牢靠的信号，则选用规范化且长期以来被认为是牢靠的Profisafe办法。关于用户而言，未来的安全计划可保证不再运用有专利权的协议。用户挑选Siemens的SimaticAS-i F–Link的原因，既可用于现有数字化和模仿化规范型和保证无过错的ET 200SP，也可用于ET 200SP在未来关于部件的扩展中，依照相应的答应，用户可与ASi和ASIsafe运用技能计划衔接运用。在这种情况下，用户可获益于ET 200SP的AS-i模块所供给的新可能性。
