油流继电器的作业原理
油流继电器用于监督变压器用冷却器内油流改变状况。
将油泵敞开后继电器联管内发作油流，当油流量到达必定值（动作油流量）时，继电器内的动板旋转，通过磁偶力使指示部分同步滚动，信号接点接通，宣布正常信号，当油流量削减到必定值（回来油流量）时，动板回来宣布毛病信号。
油流继电器的构成
以一种监控油泵冷却系统运转的数字油流继电器为例 ：
它包含装置在油泵管路中的油流量变送器，其特征在于它还包含油流量传感器和油流量显现操控器，其间：
A、油流量变送器包含筒、套、波轮、波轮轴、波轮架、紧固件，套装在筒的中部，波轮架固定在筒内，波轮及其波轮轴装置在波轮架上；
B、流量传感器包含支架、永磁铁、线圈、软铁探针，其间支架与套紧固在一同，支架中心设有上大下小的台阶孔，软铁探针装在支架台阶凶内，线圈缠绕在永磁铁外面，连同永磁铁一同装在支架台阶大孔内；
C、油流量显现操控器包含操控盒、显现器、电路板，其显现器装置在操控盒的面板上，电路板装置在操控盒内，显现操控电路设置在电路板上，显现操控电路由脉冲整形器，单片机CPU、电可擦操控存贮器、显现器、报警器、继电器及惯例电子元器件构成；
D、操控盒与支架固接，油流量传感器线圈的导线头与显现操控电路衔接。
变压器油流继电器维护动作原理
变压器假设呈现短路毛病，电弧引起变压器油气化，油的体积胀大，形成流经油流继电器的流速快，油流继电器宣布跳闸信号。
主变压器油流继电器毛病原因剖析
广电公司有两台保定变压器厂出产的SFP 7－370000/220型的主变压器。两台变压器分别在1999年10月和2000年2月投产。
投产后均发现油流继电器的指针有比较严峻的颤动现象。开始运转的两、三个月内，未发现其它反常现象。但随着运转时刻的延伸逐步呈现了油流继电器的接点经常接触不良，形成备用冷却器频频投、退现象，极易形成潜油泵电机和电扇电机烧坏。更为严峻的是2000年3月，1号主变第三组冷却器的油流继电器油管内的零件悉数抖脱，有四颗M6&TImes;20的镙钉及其防松弹性垫被油流顺着油管冲得不知往向。
当然现在1号主变仍在运转，但这几颗螺钉和垫片给1号主变的安全运转形成了极大的危险。这一现象带来了警示，当即对两台主变的一切油流继电器进行了一次细心的查看。查看的成果令人吃惊：一切的继电器档板的轴和轴承均被严峻磨损，磨损最严峻的轴被磨掉了1/4，轴承被磨成了椭圆形孔，其长轴与短轴之比为1.5～2，轴承的原料为铜或铝合金，其磨下的金属粉末被冲进了变压器，这给变压器的安全运转形成了极大的要挟。
为什么这两台主变压器的油流继电器在运转时指针会颤动而其它的变压器没有这种现象呢？电厂作了如下调查和剖析：
两台主变配用的潜油泵为湖南跃进机械厂出产的4B135－7/4V的盘式电机变压器潜油泵，功率为4kW，转速为1380r/min，扬程为7m，流量为135m 3 /h，配用的油流继电器是沈阳特种继电器厂出产的YJ－150/135，其联管标称直径为150mm，流量为135m 3 /h，动作油流量101＋10%，回来油流量为75＋10%。潜油泵的额外流量和油流继电器的流量是相匹配的。查看油流继电器除磨损外，未发现其它反常，而继电器磨损是由继电器动板颤动形成的。没有理由置疑两个出产厂家的铭牌值，那么标题出在哪里呢？
继电器和油泵厂家的铭牌值应该是通过实验的，变压器厂所配的联管的直径也是150mm，从变压器厂了解到变压器出厂时并未将冷却器和变压器本体衔接试运时，会不会是管路上的标题呢？
现场装置的实践状况如图1。
油泵的出口截面：100mm&TImes;100mm＝10000mm2 ，
联管的截面积： LR 2 ＝3.14&TImes;（150/2） 2 ＝3.14&TImes;75 2＝17662.5mm 2
油泵出口的流速（V）＝流量（Q）÷截面（S）＝135m 3 /h/1000mm 2 ＝3.75m/s，
联管的流速（V）＝流量（Q）÷截面（S）＝m 3 /h/（3600s×17662.5mm 2 ＝2.1m/s
油泵出口油的流速＞联管的流速1.78倍，而油泵出口距油流继电器动板只要300mm，油泵出口的流速不可能当即降低到联管内的理论流速核算值，油流继电器动板上受的力只与流速有关，与流量没有关系。
继电器的动板所在的方位的实践流速大于油流继电器所要求的额外流速。这便是油流继电器运转中颤动的主要原因。怎么处理呢？因为变压器和冷却器之间现已装置定位，不可能添加油泵出口和油流继电器之间的距离，因此只能在油流继电器上打主意，想办法了。
其作业原理是：油泵起动后联管内发作油流，当油流量到达必定值（动作油流量）时，继电器内的动板旋转，通过磁偶力使指示同步滚动，信号接点接通，宣布正常信号。当油量削减到必定值（回来油流量）时，动板回来，宣布毛病信号。继电器动板只要在动板上遭到的油的冲力和阻尼绷簧的反效果力平衡时才干固定在一个方位（即指针停止）。
剖析一下油流继电器在高于额外流速下的作业状况，见图2。
图2动板受力剖析示意图 在继电器启动时，动板遭到油流的效果，带动转轴；在继电器滚动至作业方位，动板因为比较薄，基本上受不到油流的冲击，故能够省掉，此刻只要舵板能遭到油流的效果。它上面所受力＝油的流速×舵板的面积。假设舵板上所受的力小于转轴上的阻尼，动板将向下滚动；假设舵板上所受的力大于转轴上的阻尼，动板将向上滚动。只要舵板上所受力便是转轴上的阻力，动板才干安稳下来。
早年面的剖析现已知道，动板处油的流速大于继电器额外流速，动板必定向上偏转。偏转至动板与油流方向有必定夹角φ时，动板又遭到油流的冲击而使动板向下滚动。如此循环往复，就使继电器发作颤动而不能正常作业。
综上剖析在这种状况调整阻尼器或将舵板的面积减小就有可能使动板安稳下来，但阻尼器调到最大动板仍不能正常作业。剖析舵板的效果是为了使动板安稳，而且确保由动板带动的电气接点有必定的压力，必定不能取消，只能削减。那么削减多少为宜呢？因为现场不能正确测定动板处的流速是多少，只能用瞎子爬山法逐步削减舵板的面积，通过屡次实验，证实将舵板面积削减到原面积的2/3时，即能满意电气接点压力又能使动板安稳不发作颤动。
电厂将2台主变压器的10只油流继电器悉数进行了相同的处理，悉数都运转十分安稳，运转至今未发现任何一只继电器呈现标题，彻底到达了预订方针
