为什么许多电动机发动的时分都需求电容呢？
简略的说电容便是起到发生相位差，而让电动机磁场发生“异步”，电动机就旋转了。
单相异步电动机由主绕组（又称工作绕组）和副绕组（又称发动绕组）组成，这两个绕组在空间上相差90°电视点。电容分相后两个绕组通入相位不同的沟通电，电动机中便会发生旋转磁动势。
若只有主绕组通入单相沟通电，电动机中发生的为脉动磁动势，它能够分解为两个巨细持平、转速相同、转向相反的旋转磁动势。这两个转向相反的磁动势磁场一起效果于转子，在停止时发生的电磁力矩巨细持平，方向相反，因此无法发动。
若主绕组与副绕组匝数持平、空间相差90°电视点，通入90°相位差的沟通电，这时电动机中会发生圆形旋转磁场，电动机转子在其效果下随其滚动。
若两个绕组不对称，通入其电流的相位差不等于90°，电动机中发生的为椭圆形旋转磁场，它分解为一个较大、一个较小的圆形旋转磁场，它们转速持平方向相反，电动机沿较大磁动势的磁场旋转方向滚动。改动副绕组的首尾端（或主绕组的首尾端）可使椭圆形旋转磁场的方向改动，电动机也能够回转。但一起改动两个绕组的首尾端电动机不会改动转向。
单相电动机必须有两组空间为90°电视点的绕组，并通入有必定相位差的沟通电才会发生旋转磁场，电动机才会自行发动并沿旋转磁场的转向滚动。
严格来说，不能以电压凹凸区别电机，所谓的220V，380V仅仅咱们日常的简称罢了，在这里应该说单相的和三相的。
沟通电机的旋转依托电流发生的旋转磁场。三相电机流过的是相位互差120度的三相电流，能发生旋转磁场。而单相电机流过的单相电流不能发生旋转磁场，需求采纳必定的办法使它发生旋转磁场，用电容便是办法之一，也是最常见的办法电容是用来分相的，意图是使两个饶组中的电流发生近于90゜的相位差，以发生旋转磁场。三相电中，每两相之间的电流自身就有相位差，不必分相。
电容感应式电机有两个绕组，即发动绕组和工作绕组。两个绕组在空间上相差90度。在发动绕组上串连了一个容量较大的电容器，当工作绕组和发动绕组经过单项沟通电时，因为电容器效果使发动绕组中的电流在时刻上比工作绕组的电流超前90度角，先抵达最大值。在时刻和空间上构成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之间的气隙中发生了一个旋转磁场，在旋转磁场的效果下，电机转子中发生感应电流，电流与旋转磁场相互效果发生电磁场转矩，使电机旋转起来。
单相沟通电动机要加电容器才干正式起动工作的原因：
1，单相电机的工作绕组，只能发生脉动磁场——对应于电机定子任何一点的电磁场，都只能在该点作包含极性方向改变与起伏的改变。亦即，无法构成旋转磁场。
2，在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度。起动绕组串接一个适宜的电容后，该绕组的等效电路就变成了电阻电感与电容串联的电路，只需电容值满意电流的相位角超前电压必定的视点，比方30度；与此一起，假如理性的工作绕组的电流滞后电压60度，那么两种绕组的电流相位差就达到了90度，即所谓的分相原理。这样两个在时刻上相差90度的电流转入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上发生（两相）旋转磁场，电机天经地义地要旋转起来了。
