我国蓄电池职业商场研讨剖析
铅酸蓄电池产品首要有下列几种，其用处散布如下：
起动型蓄电池：首要用于轿车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：首要用于通讯、发电厂、计算机系统作为维护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：首要用于各种蓄电池车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：首要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：首要用于风力、太阳能等发电用电能贮存；
世界商场
研讨发现：2005年全世界铅酸蓄电池销售额将近400亿美元，位居前列的出产企业有美国瑞奥特集团、EXIDE集团（含德国阳光公司）、日本汤浅公司、西恩迪公司和日本松下公司。由于看好我国蓄电池商场的巨大潜力，以及发达国家对蓄电池职业的约束方针，促进了全球首要蓄电池厂商近年来纷繁在我国出资设厂，这也一起促进了国内铅酸蓄电池职业安稳持续的开展。
国外企业在我国：国外首要蓄电池出产企业均在我国经过建立合资工厂或其他协作的方法进入我国商场，并逐渐将出产重心向我国搬运：
大力神蓄电池：上海西恩迪蓄电池有限公司，（原上海江森蓄电池有限公司）是由美国C&D技能公司与上海输配电股份有限公司一起出资组成的一家专业出产阀控铅酸免维护蓄电池的公司。总出资为5000万美元。首要出产LIBERTY（原DYNASTY大力神）MPS和UPS两大系列产品，并且是美国C&D公司该两大系列产品的全球仅有出产基地。从1998年4月开端，上海西恩迪为LIBERTYMPS系列电池中标准型电池的全球仅有出产商，产品已很多出口到欧、美、澳洲及亚太地区等地。
汤浅蓄电池：广东汤浅建立于1996年，是日本汤浅株式会社在我国大陆仅有的出产“YUASA”（汤浅）NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型出产基地，全面选用日本汤浅最先进的铅酸蓄电池制作技能
松下蓄电池：松下于1994年在我国建立沈阳松下蓄电池有限公司，是松下集团仅有的中小型阀控式铅酸蓄电池出产基地。PSBS选用日本松下公司的出产技能及设备，并配以先进的检测系统，出产具有世界先进水平的阀控式铅酸蓄电池。
意大利Fiamm以2000万美元收买了武汉首达。
上海德尔福世界蓄电池有限公司，于2001年6月建立于上海康桥工业区，出产起动型免维护铅酸蓄电池，开端首要服务于上海通用轿车有限公司，并逐渐开展成为国内首要高级免维护蓄电池出产企业之一。2005年7月美国江森自控有限公司正式收买了德尔福全球的蓄电池事务。原上海德尔福世界蓄电池有限公司现已更名为上海江森自控世界蓄电池有限公司，产品也将从DELPHI（德尔福）转换为VARTA（瓦尔塔）。
国内首要蓄电池出产企业
天能电池，天能电池在国内电动车电池中具有杰出的品牌位置，其在个别顾客集体中具有杰出的知名度和影响力。天能的电动自行车电池每组234元/批发给电动车组装厂，给经销商240元，给电动自行车用户为360元。
帆船蓄电池：帆船公司本来为军工企业，80年代后开端转型从事民用蓄电池的出产。控股股东是我国船只重工集团公司，公司是国内轿车起动用蓄电池龙头出产企业，2003年和2004年公司产品的商场占有率位居全国榜首。公司控股股东为我国船只重工集团公司，受国资委严厉监管。公司中心竞赛力杰出，与德国太阳能及氢研讨中心进行技能协作使得技能水平进一步进步，产品获得了德国群众和奥迪的配套认可。现在公司与上海德尔福蓄电池公司垄断了国内高级免维护蓄电池商场。
铅酸蓄电池商场介绍
铅酸蓄电池是现在世界上广泛运用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可*、价格低廉、适用范围广、原材料丰厚和收回再生利用率高级长处，是世界上各类电池中产值最大、用处最广的一种电池，它所耗费的铅占全球总耗铅量的82％。
我国铅酸蓄电池职业经过50年的建造与开展，已根本构成了大中小型企业相结合，具有必定规划的制作系统，“八五”方案后期，铅酸蓄电池职业开展安稳，产品层次和水平有了显着进步，产值呈上升趋势。进入”九五”方案后，跟着我国改革开放进一步向纵深开展，动力、交通和通讯等支柱工业飞速开展，首要用于轿车、摩托车、电力、通讯等工业的铅酸蓄电池进入蓬勃开展时期，商场不断扩展。现在我国首要铅酸性蓄电池出产企业大约在20家，其2005年出产值为748719万KVH。
近年来，电动轿车等无烟交通工具的开发，使铅酸蓄电池职业有了进一步的开展。1998-2004年我国铅酸蓄电池产值年均添加17.8％，近两年产值增速加速2004年到达了30％。2004年我国铅酸蓄电池产值挨近6000万千伏安时，精铅需求量也添加到136万吨。其间蓄电池耗铅占78％左右。这比1998年添加了5个百分点，而其他方面耗铅却在呈下滑趋势。尽管所占的比例添加，但和发达国家消费结构比较仍是较小，美国2001年开端这个数字一直在86％左右。估量跟着轿车数量的不断添加，我国蓄电池耗铅所占总量的比例还将持续增大。
现在我国的铅酸蓄电池的消费结构如下：
经过研讨发现：现在蓄电池消费首要会集在轿车和摩托车商场，两者占有大多数比重，消费比例为74％；电动自行车其次，为8％；出口占有7％的消费比例，其他的占有余下的11％。不过跟着我国轿车和摩托车的保有量进一步的扩展，以及国家首要城市对电动自行车行进的解禁，这讲进一步影响铅酸蓄电池产品在该范畴的消费。
各类蓄电池的细分商场（扼要）
起动用蓄电池：起动用蓄电池一直是我国铅酸蓄电池职业的主导产品，不管产值、产值、规划都占这个职业榜首位，由于近年来我国轿车职业的鼓起，推动了起动用蓄电池的开展与需求，按蓄电池职业协会介绍，2002年我国轿车职业受轿车很多进入家庭的影响，使轿车年产值达325万辆，其增幅达38％，增幅均匀仅按10％保存速度猜测，2005年的起动用蓄电池需求量不低于2150万只（不含出口需求量）。
工业牵引证蓄电池：按职业协会对13家企业的汇总，2002年产值为31.99万KVAH，由于这个产值不是全国一切蓄电池产值的计算，约占计算量的70％，所以我国牵引证蓄电池的实践需求量约为45.7万KVAH，根据我国实践开展状况定均匀年添加率为9％，然后猜测2005年需求量为59.18万KVAH。
工业铁道用蓄电池：2002年对全国七家企业的汇总年产值为21.47万KVAH，其添加幅度与上一年比达55.25％。添加速度比较快，所以2002年实践产值约为30.67万KVAH。按年添加率10％猜测，2005年需求量为40.82万KVAH。
工业电站用固定蓄电池按职业汇总2002年其产值为17.42万KVAH，尽管不少电站的电源逐渐改用大型密封蓄电池，可是实践需求商场仍不会削减，2002年实践需求约为24.93万ＫＶＴＨ，按年添加5％估量，2005年需求可到达28.82万KVAH。
摩托车用蓄电池我国摩托车工业80年代就开端开展，出产添加速度迅猛上升，到1996年年产就达917万辆，具有量为2600万辆，但因摩托车尾气、噪声对城市污染严峻，加上简单构成交通事故等使其开展遭到必定程度约束。2005年摩托车用蓄电池为327万KVAH。
密封型蓄电池密封型蓄电池是近10年来开展的新产品，它有着无需维护和无酸气排放，电池可在任何方向寄存和运用等长处，因出产过程比较复杂，原材料耗费比惯例产品大，所以售价高，比较适合于与高附加值产品配套出厂，当时在邮电、通讯、电力、固定电源、计算机ＵＰＳ电源、灯具、仪器、电动车辆等场合广泛应用。参照电工电器职业的”十五”开展规划和铅酸蓄电池商场猜测数据预算，2005年需求量约为216.5万，其间出产通讯需求142万，电源需求38万，灯具需求36.5万（不含矿灯需求量）。往后如在出产成本上有所突破，这个产品的商场前景会更好，并有替代惯例产品之势。
电动车辆用蓄电池：由于北京和上海等要点城市对电动自行车行进解禁，电动自行车细分职业迎来了一个消费的旺盛时期，2005年我国电动自行车年出产值将近700万辆，一起仍然有一些城市对电动自行车上路的约束，像广州等，及其它多方面原因，影响了这个工业的迅猛开展。
其它用处蓄电池，除了以上7类用处以外的蓄电池需求量也是很大的，其间军工用蓄电池2002年职业协会仅计算了两家企业，其年产值为6.5万KVAH，经了解船只总公司部属有三家蓄电池厂，总后及当地军工单位部属蓄电池也有十几家，所以军工用蓄电池2006年有50万KVAH（不含军工特种电池需求量）。
别的，蓄电池企业产品极板规划也是很大的，由于它推动了蓄电池职业一大批蓄电池组装厂的开展，以全职业2002年10.1万KVAH规划为根底，以年添加率8％计算，2006年需求达92.3万KVAH。
铅酸蓄电池出口状况
铅酸蓄电池归于高污染产品，其制粉和加酸两个出产环节对周边环境污染较大，国内出产企业虽有必定的防护办法，但其制铅粉时构成的很多粉尘和硫酸灌注过程中发生的酸雾仍会有部分弥散到空气中，严峻时会引起铅中毒或易导致酸雨的构成。
欧盟、美国等发达国家出于维护本国环境的考虑，早已约束铅酸蓄电池制作业在本国的开展，转而首要自我国等开展我国家收购。2005年我国铅酸蓄电池出口金额就高达8.2亿美元，比2004年添加了40％以上。
起动用铅酸蓄电池：2005年，我国起动用铅酸蓄电池的出口量与上年相等，出口金额却同比添加了34.6％，这首要是由于铅价格的居高不下导致电池出口价格上涨所造成的。本年上半年，我国起动用铅酸蓄电池出口量为980万只，出口金额8750万美元，估量2006年全年出口量将添加7％～10％。近几年来，我国起动用铅酸蓄电池的出口量一直没有呈现显着添加，主张政府主管部门约束铅等高耗能原材料的出口，进步我国铅酸蓄电池产品在世界商场的竞赛优势。
其他铅酸蓄电池：其他铅酸蓄电池首要指阀控密封铅酸蓄电池，近几年来我国这类产品的出口量添加很快。上半年，我国阀控密封铅酸蓄电池出口量为7187万只，出口金额到达4.07亿美元，估量2006年全年出口量将添加15％～20％，出口量将超越1.6亿只。
