现在，在轿车市场上的在售轿车中现已有相当多的车型装备了很多的车载摄像头组合，其间包含5摄像头乃至更多数量的摄像头组合，其意图便是为了帮忙驾驭员勘探车道的边线以及车辆的盲区或其他的辅佐功用。
即便是像日产Versa Note这样的廉价车也装备了很多的车载摄像头组合。总价格不超越2万美元的日产Versa Note两厢掀背车型装备了“盘绕式全景”泊车辅佐体系，该体系由多个摄像头组合而成，其能够为驾驭员供给车辆周围的鸟瞰图。
别的依据专家剖析，新一代车载摄像头将不仅能够观测路途状况，并且还能够观测驾驭员的驾驭动作。各个轿车出产厂商以及轿车零部件供货商都在尽力研讨经过运用车载摄像头去削减驾驭员在驾驭过程中注意力不会集的问题以及辅佐完成主动解锁智能手机等功用。
摄像头越来越多的应用到轿车上关于像爱信精机(Aisin Seiki Co)、大陆集团(Continental AG)、德尔福轿车(Delphi Automotive)这样的轿车零部件供货商来说是一个巨大的商机。其间，以上说到的一切轿车零部件供货商均现已成功开发出了“驾驭员监测体系”，该体系作业原理便是经过运用摄像头去检测驾驭员是否会集注意力。
在本年六月份，福特轿车公司和英特尔公司宣告推出了名为Mobii的项目，该项目首要研讨驾驭过程中对车辆内部的成像问题，其现在现已进入了实验阶段。
面部辨认软件完成防盗
在以上Mobii项目中，福特轿车公司的研制人员经过运用面部辨认软件对车辆进行个性化设置以及进行轿车防盗设置。研制人员为驾驭员建立了一个专门的体系，经过该体系驾驭员能够运用智能手机长途观测到车辆内部的状况，这样一来驾驭员就能够长途查看是否有物品遗拉在了轿车上。
福特轿车公司首席技能运营官Paul Mascarenas在该项意图布告表明，现在这一技能还处于“朴实的研制阶段”。而福特轿车公司研制部门的高档技能负责人Jeff Greenberg在采访中表明以上技能有望“彻底改变人、车、家庭之间的联系”。
依据伦敦ABI调研公司的调查结果发现，现在由爱信精机、大陆集团和德尔福轿车公司各自研制推出的驾驭员监测体系得到了快速的增加。伦敦ABI调研公司还猜测到2020年时国际范围内将有超越6000万辆轿车装置此类驾驭员监测体系，而在2013年时装置此类驾驭员监测体系的轿车数量仅为250万辆。其间，以上猜测数据中的驾驭员监测体系包含那些依赖于轿车方向盘和外视型摄像头的车载体系。
最早选用该类驾驭监测体系的是丰田轿车公司，其在2008年时就现已装备了相似的驾驭监测体系。现在，丰田轿车公司为其雷克萨斯LS、GS以及GX车型均装备了“预警监测”体系。
内视型摄像头用于视频会议
除此之外，内视型摄像头还具有其他的一些功用。从长时间来看，假如未来主动驾驭能够得以完成，内视型摄像头能够用来开视频会议。
伦敦ABI调研公司的副总裁Dominique Bonte表明：“车载摄像头的装置数量和运用类型是没有约束的，毋庸置疑可是车载摄像头一定会流行起来的。”
德尔福公司的全球出售运营总监Victor Canseco表明，各个轿车零部件供货商推出的反抗驾驭走神体系能够将来自轿车内部以及外部的摄像头的数据进行整合，以此来决议驾驭员驾驭注意力会集与否。
Canseco还表明，人类的大脑归于单线程处理体系，其只能处理十分有限的作业量。而车辆所在的表里环境会不断发生如交通拥堵、恶劣气候以及乘客搅扰等相似的系列状况。因而，驾驭员需求处理的作业量会十分深重。德尔福轿车公司以为，经过将以上数据集成到一个公式中就能够估算出驾驭员实时的处理才能并将一些简单发生走神作用的程序进行确定。
Canseco还弥补道，假如人们在垂直的路途上驾驭，驾驭员天然能够敷衍得来。可是，假如在暴风雪状况下行进，并且车辆的时速达到了85或90英里/小时，德尔福驾驭监测体系将能够主动封闭某些功用以确保人们的驾驭安全。德尔福轿车公司表明，其德尔福驾驭监测体系估计将于2016年首发上市。
