跟着发动机电控技能的不断发展与遍及，加之车联网的鼓起，OBD毛病确诊咱们越来越了解了。OBD全称：On Board Diagnostics 翻译成中文是：车载主动确诊体系“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnositics Ⅱ”，即Ⅱ型车载确诊体系的缩写。为使轿车排放和驱动性相关毛病的确诊规范化，从1996年开端，凡在美国出售的悉数新车，其确诊仪器、毛病编码和检修过程有必要类似，即契合OBD Ⅱ程序规则。跟着经济全球化和轿车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放确诊根底，OBD Ⅱ体系将得到越来越广泛的施行和运用。
OBD Ⅱ程序使得轿车毛病确诊简略而一致，修补人员不需专门学习每一个厂家的新体系。比方OBD体系将从发动机的运行状况随时监控轿车是否尾气超支，一旦超支，会立刻宣布警示。当体系呈现毛病时，毛病（MIL）灯或查看发动机（Check Engine）正告灯亮，一起动力总成操控模块（PCM）将毛病信息存入存储器，经过必定的程序可以将毛病码从PCM中读出。依据毛病码的提示，修补人员能敏捷精确地确认毛病的性质和部位。
OBD的常见效果主要有一下几点：
1.随时检测零部件和体系的毛病，确保轿车在运用寿命中的排放不超越OBD法规的要求
2.检测到相关排放毛病时，OBD体系可以用仪表板上的MIL灯进行报警。
3.毛病车辆可以得到及时修补，削减车辆排放。
4.OBD体系有助于技师敏捷确诊，对症修补，下降修补本钱。
可是关于OBD的了解咱们需求留意的是：国三国四规范的完成必定要有OBDⅡ加以确保，可是OBDⅡ并不等于这些排放规范，OBD有两种规范：SAE的美国版的OBD、ISO欧洲版的EOBD。各国实施OBD的时刻不一样。一起OBD还有不同的版别，版别不同其功能性上也有所差异。
除却各种电源和地线之外，要害的有CAN线、ISO 0141-2 K线、J1850总线，接口也有许多。下面咱们来看看OBDⅡ接口引脚界说。
OBD Ⅱ程序的规划要求防止体系之间的混杂，这不只要求运用规范的16针确诊接口，还要运用特定的编码及在制造商的文件中对部件的阐明，这是为了到达以下几方面的一致和规范化。
例如，为计算机供给曲轴方位和转速信息的设备称为曲轴方位传感器，缩写均为“CKP”，计算机一致都称为“PCM”。
每车都装有一规范形状和尺度的16针确诊接口，每针的信号分配相同，并坐落相同的方位，装在仪表盘之下，在仪表盘的左面与轿车中心线右300mm之间的某处。应当留意的是，确诊接口的某些端子，指定为特定的信号如附表所示。而其他端子则可让制造商运用，或在当时类型的车上没有运用。
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