导言
跟着现代技能的开展和国际资源、环境难题的杰出，电动轿车以其环保、节能、高效的长处现已成为轿车工业研讨范畴的热门主题。当然电动轿车在开展的一起，对应的电力供应体系的研讨和出产也是必不可少的，车载充电机技能的老练和开展，关于电动轿车的遍及起到了至关重要的效果，现在，电动轿车因为高本钱，使用难度大等原因其商场价值并未彻底发挥，因而能对轿车充电机供应完好牢靠计划的供货商并不多，艾德克斯作为在新动力范畴抢先的测验丈量计划供货商，供应的测验计划不只能够彻底满意不同类型的车载充电机测验的需求，还装备了软件来操控充电机和测验计划，具有其他厂商的测验计划所不具备的重要功用。
一、车载充电机作业原理
动力轿车最中心的动力来历是动力电池，现在使用最多的是锂离子电池，它是一个由多个单体电池封装成的电池组组成。因而车载充电机既要考虑锂电池充电的实践需求，又要考虑车载电瓶的恶劣环境；所以车载充电机的计划有必要满意耐高压，高牢靠，高功率（见图一）。
充电机首要的使用是给电动轿车上的动力电池充电，按是否装置在车上，充电机可分为车载式（随车型）和固定式。固定式充电机一般为固定在充电站内的大型充电机，首要以大功率和快速充电为主。而车载充电机装置在车辆内部，其优势便是能够在车库，路旁边或许住所等任何有沟通电源供电的当地随时充电，功率相对较小。
车载充电机体系首要选用电压、电流反应的方法来到达恒流、恒压充电的意图，一起要对充电进程的各种参数进行操控和监测。充电机的电路由主充电路和辅佐电路组成。主充电路选用的是全桥逆变电路，另一方面为了对电压、电流、温度进行实时检测，一起陈述电池的漏电、热办理、报警、剩下容量等一系列状况，车载动力电池需求有电池办理体系进行辅佐管控。
怎么对充电电机和动力电池一系列的特点、作业状况和参数进行监控成为每一个动力轿车厂商有必要面临的难题，而艾德克斯的车载充电机测验计划能够完美处理这些困扰。
二、国内外充电机计划和规范
现在，IEC和ISO都在加快拟定充电根底设备方面的国际规范，可是因为各国的电力根底不一样，所以各国所使用的规范也有不同。现在，充电接口的国际规范由IEC 62196-1，IEC62196-2和IEC 62196-3三部分组成（见图二），后边由美国、德国、意大利三个国家整合界说为：type1、type2、type3计划。其间type1支撑国家首要是美国和日本，type2支撑的国家为德国，type3首要支撑的国家为意大利和法国，我国的整体沟通接口与type2较为挨近，选用七芯结构，可单相充电和三相充电。锁止计划上，我国的规范和美国计划比较共同，都首选机械锁合作电子锁，对此我国于2006年拟定完结了一项国家规范GB/T 20234，该规范等效选用了IEC 62196-1。
在车载充电机和充电桩的商场方面，美国的chargepoint，日本的丰田、三菱、本田、日产，英国的chargemaster，德国的宝马，我国的国家电网都在各自国家商场推行了一系列的动力轿车供电计划。而在轿车端，国内外各大轿车厂商也将目光纷繁投向了动力轿车这一新兴产业。
三、艾德克斯车载充电机测验计划介绍
艾德克斯作为在新动力范畴的抢先测验丈量计划供货商，艾德克斯测验计划契合GBT18487.1电动轿车传导充电体系三部分的要求：GBT20234.1、GBT20234.2、GBT20234.3，对充电机电气功用及耐久功用的测验契合QC/T895-2011规范，具有许多共同且重要的功用，如：充电机电气功用及耐久功用的测验，模仿车载操控体系，操控和监控充电机的毛病状况和运转参数，便利用户对产品对各种运转环境的模仿，艾德克斯的充电机测验计划兼容多种充电机的充电协议，适用于多款充电机测验。
艾德克斯车载充电机涵盖了20多项测验，从输入项的特性测验、静态测验、电源效应测验，输出项的负载效应测验、输出电压规模测验、混合效应测验再到各项维护项、时序和特别项测验包罗万象，并悉数整合到体系中，客户能够恣意的挑选需求的项目进行测验（见图三）。
正如上文所说到的，整车操控器、电机操控器和电池办理体系是动力轿车最重要的中心。艾德克斯车载机及充电接口的测验计划不光能够对充电机的作业状况进行监控，并且体系可根据电池办理体系（BMS）供应的数据，进行动态调理充电机充电电流、电压、功率参数，彻底模仿智能充电。
艾德克斯车载充电机测验体系详细是由内置的各种艾德克斯精密仪器和上位机软件组成，单个仪器的精度高，稳定性好，更装备了其它厂商没有的功用，如：
艾德克斯的高功率宽规模直流电源IT6500C，支撑主从并联，扩展高达30kW输出才干，调配功率耗散器满意达90kW的放电测验要求，支撑list序列，输出阻抗设定，高分辨率和精度，维护措施完全（见图四）。
IT8800电子负载有高达25KHz的动态形式能够完结恣意电流改变形式，可调上升和下降速度，100组回忆容量，具有动态测验功用，主动测验功用（见图五）。
艾德克斯测验体系增加了导入DBC文件的功用，兼容CAN总线通讯方法，合适不同厂家，不必类型的充电机测验。
艾德克斯测验体系还装备如示波器、接口模仿板卡、DVM、功率剖析外表等许多丈量模仿设备，为客户的测验供应了许多便利。
商场上大部分的车载充电机测验体系都存在操作繁琐，软件界面上手难度高乃至需求操作人员有很强的言语编程根底才干操作，让客户需求支付长期进行操作培训，并且许多软件要求用户自行修改每个测验项的测验流程，测验功率低下，导致许多厂商对此望而生畏。与之不同的是，艾德克斯车载充电机测验体系的上位机软件，在界面设计上更人性化和靠近需求。测验体系将充电机的电气功用相关测验项悉数内建到软件中，用户只需求拖选所需的测验项即可。并且每个测验项的流程在体系中现已由艾德克斯在出厂前内建完结，用户只需求翻开对应的测验项界面，填写相关等参数即可，当测验完结后，软件会主动断定测验成果（见图七）。
现在尽管有一些厂家供应车载充电机测验体系计划供客户自主测验， 但因为集成性较差，操控和测验功用不能兼并操作，大大操作难度和本钱，与之比较，艾德克斯充电机测验体系不只能够完成对测验体系硬件的操控，也能完成对充电机自身的操控和监控，大大简化了测验流程。（见图八）。
在同类测验计划中，艾德克斯测验体系触及的测验项更全面，性价比更高，对智能充电的仿真测验更挨近实践情况并且软件使用便利，还有一些附加的实用功用，简化了操作，大大提升了用户体会，是新动力动力轿车测验的不贰挑选。
总结：尽管电动轿车为轿车职业带来了许多机会，但与之配套的设备建造和职业规范拟定还存在许多缺乏，电动轿车杂乱的使用环境，苛刻的安全规范使之动力供应的测验和查验变得尤为重要。当电子职业对新动力设备测验遍及正在探索时，艾德克斯现已走在了最前沿，以最完善的计划助力新动力轿车的遍及和使用，为地球动力的可持续开展做出奉献。
