从前问过美国搭档一个很傻的问题，把电动汽车放在太阳底下暴晒的时分充电是否会出现问题？答复自然是必定的，可是影响也是有的，不过并没有数据支撑。这几天找资料的时分，十分恰巧看到了这样的一份资料：2009-08-07_Energy Systems Engineering Summer，这是Michigan和GM一同协作的内容包含几个部分：
1.Plug-In Vehicle Charging Efficiency
2.Effect of Electrical Accessory Loads on Fuel Economy
3.Lithium Ion Battery Thermal Model for Hybrid Vehicles
4.Control Lessons from NiMH Batteries
榜首部分的内容首要针对的是研讨充电的功率：
在从墙上的插座到给电池之中的时分，整个充电的功率是这样估量的:
关于榜首个1%而言，我是心存疑问的。也就是说，空载的时分220V，10A的负载上去，压降需求小于2.2V才干到达1%的作用，以以下的接线来看，或许性较低：
6%的充电机损耗也是让人心存疑虑的，在满负荷+常温下，或许是能够到达的，不过仍是比较有技术含量的。
操控，或许包含一切在作业的部分损耗。
