跟着轿车制造商不断寻求为顾客供给具有更高便利性、舒适性以及兼具更强功用和更省燃料的车型，轿车行业正在快速推出各项新技术。最显着的技术立异往往体现在轿车驾驭室中以及车载信息文娱体系，而轿车传动体系也有了不得的改进，大大提升了车辆的操纵性、功用和燃料经济性。
现在，顾客需求做出的关于传动体系的最常见的挑选之一便是挑选手动或主动变速器。驾驭爱好者更或许挑选手动变速器，可是主动变速器因其便利性而日益盛行。主动变速器是一个大型的杂乱体系，需求具有车载处理功用，而且需求在各种驾驭条件下坚持正常工作。
主动变速器罗致轿车发动机产生的功率，然后经过契合各种驾驭需求的不同的齿轮传动比传导这些功率。齿轮传动比之所以不同，是为了保证发动机转速(RPM)和供应给车轮的扭矩与当时车速和加速度匹配。来自发动机飞轮的动力经过扭矩变换器传输给变速器(见图1)。
图 1：主动变速器概览
变速器操控单元(TCU)是根据变速箱陈述的速度、方位、压力和温度数据办理变速调档的高档操控体系。因为需求衔接至发动机，所以TCU和变速箱坐落发动机室中或在发动机室邻近。但当发动机室内到达极点温度时，就会带来损坏的危险。
TCU模块包括具有许多集成电路元件的电路板，如对高温十分灵敏的微操控器(MCU)等。许多MCU都具有某些方式的集成温度传感功用，但它们一般不行准确，只能到达TCU模块全体温度的大略近似值。
LM71-Q1是一种外部温度传感器，可以经过串行外设接口(SPI)直接将温度数据传输给MCU，这样一来便无需运用模数转换器通道和/或查询表。别的，LM71-Q1可以监测TCU模块的整体温度，当温度处于-40°C和+150°C之间时，丈量精度可达+3/-2°C。
如前所述，TCU选用来自变速箱的温度数据，作为其决议计划进程的一部分。LMT01-Q1是选用双引脚引线封装的一种易用型数字温度传感器，您可以把它安装在变速箱上。将导线与LMT01-Q1封装的引线压接在一同，即可把这些导线衔接至TCU电路板。LMT01-Q1经过发送脉冲来传输温度数据，MCU/处理器会为脉冲计数。
LMT01-Q1的一大优势在于其一直发送的脉冲串，这意味着假如产生设备毛病，那么丢掉脉冲串将是一个清晰的信号，因此无法持续丈量/传输温度数据。到达轿车用品质等级的LMT01-Q1可以监测变速箱的温度，当温度处于-40°C和+150°C之间时，其丈量精度可达±0.75°C。
凭仗优化齿轮传动比和改进驾驭员的整体体会，主动变速器成为一项可以节省燃油的超卓立异。保证主动变速器正常运转，需求亲近监测主动变速箱和TCU的温度。TI供给多种简便易行的解决方案来帮助您施行完善的热办理战略。
