在一切机动车与行人或自行车的交通事端中，行人和自行车作为弱势群体往往会遭到更大的损伤，而“铁包人”的机动车往往更安全。因而，关于进步行人及自行车安全性的办法，不只需求机动车驾驶员或许行人自身的留意，一起也需求轿车厂商或科技厂商的共同努力。
值得幸亏的是，现在已经有一些厂商和团队开端进行了相关范畴的研制，有些安全性体现在轿车上，而却有些安全措置则直接效果内行人或自行车上，下面就让咱们一起来看看那些能够让行人或自行车在轿车面前更安全的产品或技能。
轿车外置安全气囊
当轿车呈现严峻的磕碰事端时，内部的气囊会弹出维护乘客的生命安全。可是假如是在外面撞到了行人，好像就没有如此安全的办法了。不过谷歌在本年经过同意了一项全新的无人驾驶轿车气囊专利，这项专利触及轿车外置安全气囊和减震体系，其规划意图是“内行人与车辆发生抵触时为其供给维护”。
据专利文件显现，这种安全气囊将被装置遭车辆外部，会在车辆“感觉”马上将与某个物体磕碰时主动弹出.谷歌在专利文件中说到的所谓“粘弹性资料”或许会是“稠度在耳塞和回忆海绵之间”的某种资料。
别的，谷歌现在并非仅有一家研制外置安全气囊的公司。瑞典轿车制造商沃尔沃也在测验外置安全气囊。沃尔沃行人安全气囊技能可有用减轻车辆正面与行人后的损伤，技能原理是经过装置在前保险杠的传感器监测，如与行人发生磕碰后发动机舱盖尾部主动翘起，躲藏在内部的安全气囊一起开释，并且会包裹部分前挡风玻璃与 A柱，这样以来凸起的发动机舱盖与安全气囊便可有助于减轻行人的损伤。
沃尔沃行人维护安全体系
沃尔沃在安全性上，确实走在了国际的前列。而最近，沃尔沃在原有的行人维护体系上，持续拓宽出了“行人兼骑车者勘探体系”的全新安全技能。这款技能由三个首要部分组成，装置在进气格栅上的雷达、装置在内后视镜前方的摄像头以及中心控制元件。雷达的使命是勘探前方呈现的物体并承认相隔间隔，而摄像头的使命是承认所勘探物体类型，因为双模式雷达的视界宽广，该体系能够提早勘探到行人和骑车者，一起高分辨率的摄像头保证该体系能够辨认行人和骑车者的移动方法，而中心控制元件持续的监控和评价交通状况。
电动车行人安全预警体系
依据计算显现，内行人低速行进的前提下，电动车与行人发生交通意外的几率要比传统动力轿车高两倍。而美国国家公路交通安全管理局所的一项研究成果让车企开端研制电动轿车行人预警体系，旨在使电动车宣布低分贝噪音，以提示行人留意安全。
该项目名叫电动轿车检测和应急警报体系的简称，由美丽、雪铁龙、雷诺和日产公司等联合研制。该体系将运用装置在挡风玻璃上的摄像头来辨认行人、骑行者及其它路途运用者。当摄像头检测到行人接近时，六喇叭扬声器会宣布定向波束音，而其发生的噪音仅为5分贝，低于传统汽油发动机车辆发生的噪音。
现在，日产已经在Leaf电动车上运用了该项技能，能够向行人宣布“有用而有针对性”的警示音，一起也能将噪音污染降至最低水平。
捷豹路虎自行车检测体系
捷豹路虎推出了名为“Bike Sense”的安全体系，它可运用传感器来监控轿车周围的一切区域，并分辨出骑自行车和摩托车的人。当检测到它们的存在时，体系便会运用车内不同区域的灯火、声响和触觉反应来让司机了解到它们的方位。
Bike Sense可指令轿车的音响体系宣布自行车铃或摩托喇叭的声响来让司机了解到骑车人的所在方位。这种通用提示音的运用让司机的大脑能够马上认识到当前状况，而无需对提示音所代表的内容进行处理。
假如自行车想要超车，体系会运用触觉反应功用“敲击”司机的肩部，来提示他们调查车的某一侧。随后，LED灯矩阵会以黄色和赤色的光来点亮轿车相应的部分，以标明自行车穿过的动作。即便是在司机泊车时，Bike Sense仍然会持续作业，以防有任何东西会冲过来。除了灯火和声响提示之外，它还能让门把手宣布轰动和提示音。
可侦测前方路况和死后车辆的福特智能自行车
福特大名鼎鼎的最新一代Mode:Flex智能自行车，除了具有各种便利的智能特性之外，也加入了对骑车人自身的维护功用。而完成这项维护功用需求与智能手机的App衔接后才能够完成。
配套的App名叫Mode:Link，它能够让用户实时获取前方的路途信息，在前方遇到风险状况时，车辆也会经过智能手表向骑行者宣布轰动警示信息，检测路途是否平整，当前方遇到严峻坑洼时分，经过手腕上的轰动取得提示避开风险。具有相似车辆的盲区监测体系，智能提示从侧后方驶来的车辆。
除此之外，该App还能完成显现气候、交通堵塞、泊车费、时刻、交通和公共交通等实时信息，还包含了免视导航、道路规划以及健康与健身等信息。
智能自行车头盔
