您的位置 首页 新能源

轿车紧迫呼叫参阅规划电路图

  描绘   装备 eCall 体系的车辆将可在产生事端时向紧迫服务中心拨打电话。客户经过使用包括 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成电路 (IC) 在内的完好参阅解决方案,…

  描绘

  装备 eCall 体系的车辆将可在产生事端时向紧迫服务中心拨打电话。客户经过使用包括 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成电路IC) 在内的完好参阅解决方案,能够加速 eCall 体系的规划。

  此参阅规划将 TPA3111D1-Q1(TI 的高效 D 类单声道音频放大器)、TPS43330-Q1(低 IQ、单路升压、双路同步降压控制器)与其他模仿和嵌入式处理组件相结合,创建了功用强大、本钱低价且针对其他轿车使用(例如长途信息处理、被盗车辆盯梢和 HEV/EV 噪音生成)进行扩展的解决方案。它还采用了具有低静态电流的 TLV70033-Q1 电压稳压器和 MSP430F2232 16 位超低功耗微控制器。  

  特性

  洪亮明晰的音频质量:

  TPA3111D1-Q1 在负载电阻为 8Ω 时可完成 10W 输出功率,功率达 90% 以上,并且增强了 EMI 按捺技能以提高抗噪音功用。这就保证了洪亮明晰的音频质量,此功用在 eCall 体系中必不可少,由于外部噪声有时会掩盖紧迫呼叫声响。

  紧迫运转:

  TPS43330-Q1 预升压电路支撑主动发动/中止且增加了备用电池电压,然后答应在输入电压降低到 2V 时能够持续运转。结合 TPA3111D1-Q1 的宽电源电压 (8V-26V) 规模,此参阅规划中的组件在轿车电池衔接因产生事端而断开时可由单节 LiFePO4 电池供电。

  体系维护:

  此体系中包括的组件供给了针对高达 40V 的输入瞬态电压的过压和负载突降维护。D 类放大器还供给了功率循环功用和初度加电发动时的扬声器负载开路检测。

  原理图/方框图


声明:本文内容来自网络转载或用户投稿,文章版权归原作者和原出处所有。文中观点,不代表本站立场。若有侵权请联系本站删除(kf@86ic.com)https://www.86ic.net/qiche/xinnengyuan/162730.html

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: kf@86ic.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部