本站为您提供的锂离子电池产业成为新能源汽车竞争热门领域， 近日，日本丰田通商株式会社（下称丰田通商）与中国中信国安信息产业股份有限公司（下称中信国安）签署合作意向，双方将合作生产和销售电池级
本站为您提供的“成都造”汽车电池 招来奔驰丰田青睐，“成都造”汽车电池 招来奔驰丰田青睐
当巴菲特的入股捧红了比亚迪王传福的时候，成都一家新能源汽车上游技术的“隐形冠军”，也正在获得国
本站为您提供的新能源电池技术 招来奔驰丰田青睐，新能源电池技术 招来奔驰丰田青睐
当巴菲特的入股捧红了比亚迪王传福的时候，成都一家新能源汽车上游技术的“隐形冠军”，也正
本站为您提供的丰田将增持混合动力车用电池合资工厂股份，丰田将增持混合动力车用电池合资工厂股份
盖世汽车讯 据《日经新闻》（Nikkei English News ）报道，丰田汽车将增持其所持有的与松
本站为您提供的日韩分抢燃料电池市场,政策红利催生燃料电池投资，进入10月，关于燃料电池汽车的消息在国内密集释放，跨国车企各车企开始相继推出燃料电池计划。10月31日，丰田汽车宣布启动氢燃料电池车（FCEV）“MIRAI 未来”在中国的实证实验，同时丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）的加氢站也同时在常熟中心落成，丰田也成为首家探讨在中国引入燃料电池车可能性的车企。
本站为您提供的丰田试图量产固态电池,是噱头还是颠覆， 很明显，电池寿命是一个问题，固态电池用的不是液态电极，而是固态材料；固态材料可以增强电池性能，而且不易起火。丰田试图量产固态电池，到底丰田电池的寿命如何？内山田武没有具体解释，如果汽车电池组的寿命只有3年，消费者可不会傻到去买。如果电池的寿命只有3年，说它是“革命性”技术那就太夸张了。
本站为您提供的丰田携手松下共同研究如何提升汽车电池技术，丰田汽车与松下共同研发方形电池技术.为全球变暖和自然资源消耗提供良好的解决方案。也致力于解决电动车需求增长问题。
本站为您提供的特斯拉“三心二意”寻求外援 原电池供应商松下转投丰田怀抱， 据有关消息得知特斯拉Model 3陷入产能困境的主要原因是电池方面供不应求。松下与特斯拉之间合作也没有想象中的那么牢靠，电池供应方面出现了产能紧张，特斯拉试图向三星和LG采购锂电池。据悉松下正在寻求和丰田达成研发意向。
本站为您提供的丰田研发固态电池受阻 电池寿命成拦路虎，固态电池被认为是最具前景的下一代电池技术，在容量和安全性方面比液态电池具有更好的优势。丰田在10月份宣布研发全固态电池技术。但是目前看来，情况也不容乐观。丰田表示全固态电池研发遇阻，最大的问题是电池寿命 。
