AT89C52单片机智能交通灯的设计-本系统硬件上采用上位机和下位机设计，其中下位机四个，均采用AT89C52单片机，分别控制图2所示的四个组合。AT89C52单片机具有 MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要。
51单片机对交通灯的控制设计-LED0 EQU P1
LED2 EQU P2
LED1 EQU P0
MARK BIT 00H
MARK1 BIT 01H
TIME EQU 30H;时间缓冲区
SHI EQU 31H ;时长数据缓冲区！
KEY EQU P3.2
KEY1 EQU P3.3
CTH EQU （65536-50000）/256
CTL EQU （65536-50000） MOD 256
ORG 0000H
JMP START
ORG 0003H
JMP INT_0
ORG 000BH
JMP TIME0
AT89S51单片机对十字路口交通信号灯的控制设计-本设计是以89S51为主控芯片 ，利用P1口控制74LS240（八反相缓冲器，线驱动器）驱动发光二极管模拟交通灯。倒计时显示部分采用串口实现。串口工作在方式0时通过外接移位寄存器74LLS164实现串并转换。需要显示的数据经RXD端输出 经过74LS164串并转换输出到共阳极的LED数码管显示，利用T0定时器进行1S定时。
根据区域协调型智能交通系统的要求，设计了基于单片机控制的交通灯控制终端。交通灯控制终端与智能协调中枢控制系统进行通信，反馈车流量信息，并按照中枢系统的要求来控制红绿灯的工作。本终端采用双单片机信号校验
摘要：本文设计了一种基于AT89C51单片机芯片的交通信号灯控制系统该系统除具有交通灯控制功能外，增加了现场实时控制及交通信号灯故障检测功能，提高了交通灯的智能化、可靠性和实用性，可有效提高交叉口的车
状态控制电路交通灯控制器的控制过程分为四个阶段，对应的输出有四个状态，分别用S0，S1，S2和S3表示，经过2-4译码器译码后可以控制四个电路中的其中一个工作，每个电路对应一个状态，其工作主要有三个时
时序脉冲产生和分频电路时钟电路是数字系统不可缺少的一个重要组成部分，因为数字电路只有在时钟电路的驱动下才可正常工作。根据应用场合的不同，不同数字电路选择使用不同类型的时钟发生器。因交通灯控制系统的秒信
一个简单的交通灯的实验#includereg52.h>#defineucharunsignedchar#defineuintunsignedint#defineMAX30//红灯亮的时…
