各种倾角传感器的工作原理及应用解析-根据基本的物理原理，在一个系统内部，速度是无法测量的，但却可以测量其加速度。如果初速度已知，就可以通过积分算出线速度，进而可以计算出直线位移，所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。
基于MEMS技术的芯片ADXL202 的应用设计与集成-本文阐述了一种基于MEMS 技术的芯片ADXL202 的应用设计与集成。介绍了ADXL202 的测试原理和主要参数设计原则,然后利用其集成了一种无线加速度传感器并进行了测试。实验结果表明:ADXL202 非常适合于频率变化较为缓慢、加速度不太大的土木工程结构的测量;利用ADXL202 所构成的无线加速度传感器,易安装拆除,适合在土木工程结构监测中应用。
STC12C5A60S2-351单片机的电梯防坠梯液压系统设计-文章是通过加速度传感器和红外测距传感器，计算和测量出电梯的加速度和速度，通过两个指标监测电梯的运行状态，在发生故障时通过电机控制液压系统使电梯制动，有效保障乘客的生命财产安全。
根据手机的传感器数据，用于预测用户的运动模式-本例的数据来源于UCI(即UC Irvine，加州大学欧文分校)。数据由年龄在19-48岁之间的30位志愿者，智能手机固定于他们的腰部，执行六项动作，即行走、上楼梯、下楼梯、坐、站立、躺下，同时在手机中存储传感器(加速度传感器和陀螺仪)的三维(XYZ轴)数据。传感器的频率被设置为50HZ(即每秒50次记录)。对于所输出传感器的维度数据，进行噪声过滤(Noise Filter)，以2.56秒的固定窗口滑动，同时窗口之间包含50%的重叠，即每个窗口的数据维度是128(2.56*50)维，根据不同的运动类别，将数据进行标注。传感器含有三类：身体(Body)的加速度传感器、整体(Total)的加速度传感器、陀螺仪。
加速度传感器让人们避免电梯中的不适感-电梯是现代楼宇建筑中常见的一种运载设施，能够快速方便地将搭载者带到指定楼层，省时又省力。随着电梯在生活中的普及，人们开始对乘坐的安全性和舒适性更加关注起来。由于电梯在启动或者制动的过程中，通常伴随一个加速或者减速的过程，因而会使搭乘者有超重或者失重的感觉。在此过程中若变化过快则会引起人体不适，要解决这个问题，需要用到加速度传感器对电梯的启动和制动过程进行控制。
对摄影至关重要的加速度传感器-由于在日常生活中，我们通常只能采取人工手持的方式进行拍摄，因此，避免不了持机不稳而给拍摄带来的问题，导致画面抖动、不清晰或者失真。通过将加速度传感器安装在器材上对拍摄时手部抖动情况进行检测，主要是检测人体引起的振动加速度。以便于机体本身根据测量数据对晃动的幅度做出判断，并针对幅度的大小和频率做出相应补偿，消除影响画面效果的不利因素，使得在没有使用支撑设备的情况下，同样拍出效果较好的视频影片。
基于MEMS技术的加速度传感器分析与应用-MEMS技术正在逐步走向民用和消费类市场，我们正处于“MEMS狂潮”的开端，ST将以其完善的生产基础、高效的执行能力、对消费电子市场的深入了解，以及先进而稳定的生产研发技术平台作为此次新浪潮的重要推动者。ST认为，以压力传感器、加速度传感器为代表的MEMS技术将在未来的产品中扮演越来越重要的角色，并带来席卷整个业界的威力；WSN可带来无穷无尽的创新应用，在攻克技术难关后必将进一步推动MEMS的创新革命。
加速度传感器的分类、工作原理与内部结构-加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。
基于加速度传感器的计步器设计与实现-随着MEMS 技术的发展，基于MEMS 技术的惯性传感器得到迅速发展，其具有价格低、体积小、功耗低、精度高的特点，利用MEMS 加速度传感器设计的电子计步器，通过测量人体行走时的加速度信息，经过软件算法计算步伐，可以克服机械式计步器准确度和灵敏度低的缺点，可准确地检测步伐，同时还可以输出运动状态的实时数据，对运动数据进行采集和分析。
车用MEMS传感器的应用和传感器TOP10厂商盘点-汽车市场已经成为传感器的重要应用市场，MEMS汽车传感器作为汽车电子控制系统电子控制系统的重要信息源，对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。当前，一辆普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达200个。
