回馈技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程，另一方面减少了传统制动器的磨损，同时还改善了整车动力学的控制性能。随着环境污染与能源危机问题的日益严峻，包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃
摘要：MotionView是Altair开发的新一代多体动力学仿真分析软件，具有良好的通用性和兼容性，用户可以在完全开放的程序架构上建立自动化流程。使用MotionView软件建立大客车前悬架和后悬架
集成了防抱死制动系统ABS(Anti-lockBrakingSystem)、驱动防滑控制系统ASR(AccelerationSlipRegulationSystem)与车辆动力学控制系统VDC(Veh
混沌是一种复杂的非线性、非平衡的动力学过程,其特点为: (1)混沌系统的行为是许多有序行为的集合,而每个有序分量在正常条件下,都不起主导作用；(2)混沌看起来似为随机,但都是确定的；(3)混沌系统对初
利用可编辑逻辑器件实现混沌脉冲源系统的设计和仿真分析-混沌信号是由确定性动力学系统产生的类似噪声的确定性信号。自从混沌同步现象发现以来，混沌在工程上的应用得到了广泛的研究。由于非常简单的非线性动力系统就能产生复杂的动力学行为，并且相应于特定的应用需求，动力学行为易于做出相应的变化，因此将混沌应用于产生宽带信号一直引起人们的巨大兴趣。
本站为您提供的全面解析ESP的传感技术和接口技术，ESP（电子稳定程序）是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世（BOSCH）公司早期称为汽车动力学控制（VDC），现在博世、梅赛德—奔驰公司称为ESP；丰田公司称为汽车稳定性控制系统（VSC）、汽车稳定性辅助系统（VSA）或者汽车电子稳定控制系统（ESC）；宝马公司称为动力学稳定控制系统（DSC）。尽管名称不尽相同，但都是在传统的汽车动力学控制系统，如ABS和TCS的基础上增加一个横向稳定控制器，通过控制横向和纵向力的分布和幅度，以便控制任何路况下汽车的动力学运动模式，从而能够在各种工况下提高汽车的动力性能。
