复杂薄壁叶片多为风扇叶片，是发动机核心部件——风扇转子的关键零件之一，对发动机的性能起着关键作用，技术含量高，涉及领域广。该类叶片外形尺寸大，叶身厚度薄，根部曲率变化剧烈，加之采用了单燕尾槽的榫头结构
汽车发动机缸体的几何位置精度直接影响发动机的工作性能。为了实现对缸体加工误差的高精度、高效率测量,湖北汽车工业学院研制了一台EQ491发动机缸体垂直度测量仪,用于检测缸孔轴线相对于曲轴孔轴线的垂直度误
缸体是发动机各个机构和系统的安装基体，其内外、前后、左右、上下布满了空间孔系。发动机内部的运动可以归结为曲轴、活塞、连杆及凸轮轴的联动，发动机各个部件的连接尺寸实际上可以确认由上述几个方面确定。由于曲
电子燃油喷射控制系统，是一个以电子控制装置为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况
柴油发动机维修费用很大，对于产生故障的发动机，找出其原因并有效地排除故障具有十分重要的意义。本文主要介绍了柴油发动机的主要故障以及故障树诊断的方法、步骤，再运用故障树分析法对柴油机供油系统故障做出系统
发动机管理系统由微处理器、各种传感器、执行器组成，通过传感器检测各种工作状态和参数，然后由微处理器经过计算、分析、判断后发出指令给各执行器完成各种动作，使发动机在各种工作状况下都能以最佳状态工作。
介绍了发动机ECU供电电源的几种典型结构与工作原理，并就其优缺点分别进行了分析与对比。通过实例设计进一步验证了电源电路选型与设计方案的合理性，为发动机ECU以及其他智能控制系统的电源电路设计提供了参考
解析爆震传感器信号调节系统技术-如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可最大限度减少爆震，进而可最大限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃
