基于FPGA实现数字控制技术的程控直流变换器设计-传统变换器采用模拟硬件实现闭环反馈控制，获得稳定的电压和电流输出。模拟控制实时反应系统状态，响应速度较快，然而在测试技术领域和仪器产品中，模拟系统稳定性不能满足实际需要。为了获得高稳定性能，需要添加大量元器件进行环路补偿。而且，负载、环境变化以及反馈环路中元器件的寄生参数、漂移、老化、不一致性等因素在一定程度上影响着系统的稳定性[1，2]。因此，在需要更快实时反应速度的高性能变换器系统中，模拟控制对输入电压和负载的复杂变化，很难实现良好的瞬态响应，无法获得多状态下的稳定控制。
基于FPGA EPlS30芯片和AD变换器实现导航系统的设计-INS／GPS组合导航系统在军事领域和民用方面的运动载体中得到了广泛应用。INS是组合导航系统中的核心部分，涉及多个陀螺仪、多个加速度计和温度传感器等众多传感器数据的采集与处理，同时对系统运算的实时性要求也很高。对于导航计算机系统的研究，许多学者做了大量有益的工作。
一种基于CPLD的可编程频率电压变换电路介绍-电气自动化和过程自动化及自动检测领域常常用到频率电压变换器F／V，需要将频率信号转换为电压信号。F／V变换器的实现方法一般有3种：一是基于专用F／V转换芯片（如LM331），二是基于模拟电路，三是基于微处理器和D／A转换器。前两种F／V变换器的共同缺点是量程单一，频率变换范围不能在线改变或不能方便地改变。第三种F／V变换器需要较高速度的微处理器和高分辨率D／A转换器，成本较高。本文介绍一种基于CPLD的可编程F／V变换电路，该电路简单、频率变换范围可任意连续设置、精度高，具有较好的实用价值。
电容式传感器的特点及工作原理解析-用电测法测量非电学量时，首先必须将被测的非电学量转换为电学量而后输入之。通常把非电学量变换成电学量的元件称为变换器；根据不同非电学量的特点设计成的有关转换装置称为传感器，而被测的力学量（如位移、力、速度等）转换成电容变化的传感器称为电容传感器。
如何对压力传感器进行误差补偿-目前市场上传感器种类丰富多样，这使得设计工程师可以选择系统所需的压力传感器。这些传感器既包括最基本的变换器，也包括更为复杂的带有片上电路的高集成度传感器。
功率大，多路输出且相互独立的开关电源设计-反激式电源一般用在100w以下的电路，而本电源设计最大功率达到300w，显然不适合。在功率较大的高频开关电源中，常用的主变换电路有推挽电路、半桥电路、全桥电路等。其中推挽电路用的开关器件少，输出功率大，但开关管承受电压高（为电源电压的2倍），且变压器有6个抽头，结构复杂；全桥电路开关管承受的电压不高，输出功率大，但需要的开关器件多（4个），驱动电路复杂；半桥电路开关管承受的电压低，开关器件少，驱动简单。根据对各种拓扑方案的电气性能以及成本等指标的综合比较，本电源选用半桥式DC／DC变换器作为主电路。图2为主电路拓扑图。
目前高频高效的DCDC 变换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高的开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤除电容，从而在整体上减小的系统的尺寸，提高系统的紧凑性，并降低系统的成本；高的工作效率可以
以反激式变换器的实例为大家讲解关于输出端电容的计算，此实例为RCC拓扑结构，输出功率6W，输出电压5V，输出电压1.2A。在最小输入电压下，占空比为0.5，工作频率100KHz。(为了数据简单取频率为
本文介绍了电流模式 Buck 变换器的电流取样电阻放置的三种位置：输入端，输出端及续流管，详细的说明了这三种位置各自的优点及缺点，同时还阐述了由此而产生的峰值电流模式和谷点电流模式的工作原理以及它们各
