动力电池技能终究开展到了哪一步?

日前,国内动力电池行业大新闻频频爆出,先是上汽切入动力电池板块,与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻,成立动力电池系统公司;随后有

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比亚迪向动力电池职业霸主宁德年代建议反扑

比亚迪向动力电池职业霸主宁德年代建议反扑

本站为您提供的比亚迪向动力电池行业霸主宁德时代发起反攻,比亚迪动力电池最大的竞争对手是宁德时代(300750.SZ),中国汽车行业市值最高的公司,几乎相当于两个“比亚迪”。

宁德时代与比亚迪竞赛加重,一起争夺动力电池工业

本站为您提供的宁德时代与比亚迪竞争加剧,共同抢夺动力电池产业,动力电池系统销售是宁德时代的主要收入来源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月,该公司动力电池系统销售收入分别 7.15亿元、49.81 亿元、139.76亿元和 53.27亿元,占主营业务收入的比例皆超过87%。

锂电池工业堕入冰火两重天,比亚迪/宁德年代/国轩高科三分中国市场

本站为您提供的锂电池产业陷入冰火两重天,比亚迪/宁德时代/国轩高科三分中国市场,全球电动汽车产业风起云涌,上游动力电池产业直接受益,发展潜力巨大。可以预见的是,未来动力电池市场将超过万亿规模,而市值过万亿的巨头公司也将在这一领域诞生。国际巨头侧目,众多行业资本、产业基金纷纷涌入,无论是国际还是国内,动力电池产业都在多重因素的搅动下,正经历着一场冰火两重天式的境遇。

动力电池工业受困3万公里难题,比亚迪和宁德年代赢利下滑

本站为您提供的动力电池产业受困3万公里难题,比亚迪和宁德时代利润下滑,2017年动力锂电厂商利润出现分化。一方面,以坚瑞沃能、亿纬锂能为代表的锂电新星三季报利润持续增长,国轩高科、比亚迪等老牌劲旅三季报利润则出现同比下滑。

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