汽车功率电子(例如IGBT)必须设计为可达到数千小时的工作时间和上百万次功率循环,承受高达200deg;C的温度。可靠性尤其关键,而故…
汽车功率电子(例如IGBT)必须设计为可达到数千小时的工作时间和上百万次功率循环,承受高达200deg;C的温度。可靠性尤其关键…
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