挪威科技大学Revolve团队基于瑞苏盈科MPSoC核心板打造电动方程式赛车-由于ZX5 VCU（Vehicle Control Unit，车辆控制单元）项目在2020年的成功，基于核心板打造电机控制器底板就自然而然成为一个很好的解决方案。
挪威科技大学Revolve团队基于瑞苏盈科MPSoC核心板打造电动方程式赛车-由于ZX5 VCU（Vehicle Control Unit，车辆控制单元）项目在2020年的成功，基于核心板打造电机控制器底板就自然而然成为一个很好的解决方案。
挪威科技大学Revolve团队基于瑞苏盈科MPSoC核心板打造电动方程式赛车-由于ZX5 VCU（Vehicle Control Unit，车辆控制单元）项目在2020年的成功，基于核心板打造电机控制器底板就自然而然成为一个很好的解决方案。
基于复杂可编程逻辑器件的VME总线接口逻辑系统的设计-机载计算机的几何结构一般采用高强度机箱和底板来连接各功能模块。底板总线类型大部分采用VME总线规范。VME总线是1981年Motorola等公司为欧洲板（Euroboard）设计的总线，是欧洲通用模块（VME-Versa Module Europe）的首字母缩写。经过二十多年的演变发展，已经成为美国国家标准。它以高性能、并行性、实时性和高可靠性四大特点赢得机载计算机青睐，模块结构具有良好的抗震性，抗冲击能力。本文结合我们的实际工作，重点介绍VME总线接口逻辑的工程实践方法。
三菱电机上市了一款不再需要专用底板的加速度传感器MAS1912P-在导航仪上，目前已经配备有用于检测上、下坡时车身倾斜的加速度传感器。主要用于算出车辆所在位置的高度数据后，修正GPS的定位结果。最近逐渐成为主流的In-Dash型导航仪也已开始配备加速度传感器。
“核心板+底板”的嵌入式合作模式,随着自动化数字化的时代来临，嵌入式产品越来越受到大家的欢迎。从身边的电脑手机等消费类电子产品，到医院的医疗设备，工厂的控制设备，甚至是卫星和宇宙飞船上的电子设备，嵌入
“核心板+底板”的嵌入式合作模式,随着自动化数字化的时代来临，嵌入式产品越来越受到大家的欢迎。从身边的电脑手机等消费类电子产品，到医院的医疗设备，工厂的控制设备，甚至是卫星和宇宙飞船上的电子设备，嵌入
变压器安装的问题原因：安装不好会加剧变压器振动，放大变压器的噪音。判断方法：内容来自:www.365zhanlan.com(1)变压器基础不牢固或不平整(一个角悬空)，或者底板太薄。(2)用槽钢把变压
本文将阐明为非隔离式开关电源(SMPS)选用电感器的基本要点。所举实例适合超薄型表面贴装设计的应用，像电压调节模块(VRM)和负载点(POL)型电源，但不包括基于更大底板的系统。
