项目背景目前，在我国客运车辆管理中基本上是客运车辆承包制或私人车主，这样就使的部分承包人或车主为达到最大利益，不按正常排班时间发车，不按规定线路运行，中途站点停留时间长，卡点、压车现象严重，这样经