基于89C51和89C52单片机对数控机床的控制设计-本文提出了一种基于89C51/52单片机的数控机床面板智能处理单元，该处理单元通过标准串口与数控系统交换信息，可以显示数控机床的基本状态和对其进行手动操作。该工作是国家863计划“PC外设型完备数字机床及其关键技术研究”的一部分研究内容，已经用于三坐标数控铣床。
基于AP3766芯片控制的LED驱动电路设计-IEC国际电工委员会对照明灯具提出了明确的谐波要求，即IEC61000-3-2标准。同时，最新的能源之星（EnergyStar）标准提出对于大于5W的LED照明产品，要求功率因数指标，即PF，必须大于0.7。
基于FPGA的八位微处理器的IP软核设计方案-随着数字通信和工业控制领域的高速发展，要求专用集成电路（ASIC）的功能越来越强，功耗越来越低，生产周期越来越短，这些都对芯片设计提出了巨大的挑战，传统的芯片设计方法已经不能适应复杂的应用需求了。SoC（System on a Chip）以其高集成度，低功耗等优点越来越受欢迎。
芯片处理器怎么在深度学习中发挥作用-随着AI的广泛应用，深度学习已成为当前AI研究和运用的主流方式。面对海量数据的并行运算，AI对于算力的要求不断提升，对硬件的运算速度及功耗提出了更高的要求。
基于电路分割技术的查表法实现根升余弦脉冲成形滤波器FPGA设计-数字通信系统中，基带信号的频谱一般较宽，因此传递前需对信号进行成形处理，以改善其频谱特性，使得在消除码间干扰与达到最佳检测接收的前提下，提高信道的频带利用率。目前，数字系统中常使用的波形成形滤波器有平方根升余弦滤波器、高斯滤波器等。设计方法有卷积法或查表法，其中：卷积法的实现，需要消耗大量的乘法器与加法器，以构成具有一定延时的流水线结构。为降低硬件消耗，文献提出了一种分布式算法（Distributed Arithmetic，DA）的滤波器设计结构。它将传统的乘、累加运算转化为移位、累加运算，当运算数据的字宽较小时，极大地降低了硬件电路的复杂度，提高了响应速度；当运算数据的字长较长时，因其需要更多的移位迭代运算而不适合高速处理的需求。为此，文献提出了采用滤波器的多相结构与改进DA算法相结合的一种设
基于FPGA可编程逻辑器件实现智能交通车辆识别检测系统的设计-智能交通系统是将先进的信息技术、移动通信技术和计算机技术应用在交通网络，建设一种全方位的、实时准确的综合运输和管理系统，实现道路交通和机动车辆的自动化管理。自动化的发展在交通管理领域产生了一系列的应用，比如道路收费、车载导航系统和车联网等。这些应用对于车辆的识别检测、安全管理也提出了越来越高的要求。
基于FPGA实现四相绝对移相键控技术调制电路的设计-四相绝对移相键控（QPSK）技术以其抗干扰性能强、误码性能好、频谱利用率高等优点，广泛应用于数字通信系统。随着超大规模集成电路的出现，FPGA在数字通信系统中的应用日益广泛，目前已提出了多种基于FPGA实现QPSK的方法。
基于FPGA +AD7609的数据采集系统的实现和设计-随着信息技术的发展，特别是各种数字处理器处理速度的提高，人们对数据采集系统的要求越来越高，特别是在一些需要在极短时间内完成大量数据采集的场合，对数据采集系统的速度提出了非常高的要求。
采用复杂可编程逻辑器件LC4512V芯片实现内燃机车逻辑控制模块的设计-内燃机车在实际应用中仍占有很大的比重，比如在货运及调车运转方面发挥着重要的作用，且随着科学技术的发展，对机车的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于内燃机车的新设备的开发和研究很有必要。
采用可编辑逻辑器件EP2C8芯片实现多路模拟量信号源的设计方案-随着遥测系统的不断发展，系统复杂程度也随之提高，因此在终端设计中，对信号源的频率稳定度、幅值范围和频率范围提出了越来越高的要求。这就要求遥测系统具备高码速、实时可重构、处理复杂结构的能力，传统的数字电路难以实现这些复杂功能。
