目前，我国城市公共交通主要依赖公交车，站间距离一般在500～1000米。公交车在每站间有数次刹车和启动，在交通流量的高峰期，刹车和启

新的充电电池组合成串联块时，一般按常规容量0.1C的电流进行充、放电数次后再投入使用。但实际上不论采用多么先进的全自动充电器，经一段时间后仍会发现有个别电池出现反常现象，即电池组中有个别电池电压会变得