制动性能是机动车安全检测的重点指标之一，检验的方法有路试法和台架法。根据GB7258-1997规定,路试法主要在道路上对汽车制动性能进行检测，其检测的参数有制动距离;充分发出的平均减速度;制动踏板力;
摘要：针对目前机动车制动性能中检测依靠车管部门强制检测所带来的检测周期长、自主检测能力差的问题，利用三轴传感器的特性结合改进的向后积分算法实时检测机动车的制动性能信息并通过移动网络发送测试数据。简述了
SENT 全称：Single Edge Nibble Transmission，是美国机动车工程师学会SAE推出的一种点对点的、单向传输的方案，被用来在汽车中的传感器和电子控制单元(ECU)之间传输
方案概述：城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支，随着机动车辆大规模普及应用，各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延，由此衍生的道路交通安全问题日益成为社会经济发展中的一个重要制约因素。收集、统
数字安全领域全球领导者金雅拓（泛欧证券交易所NL0000400653GTO）宣布，马里兰交通部的机动车管理局（MotorVehicleAdministration…
日前，2014年美国机动车工程师协会高效内燃机研讨会于2014年4月6日-7日在美国底特律顺利闭幕。在该美国机动车工程师协会高效内燃机研讨会上，由美国西南研究院（SouthwestResearchIn
传统的汽车尾气检测方法采用底盘测功机测试法。该方法的工作原理是：在室内，结合底盘测功机和气体分析仪，在预设机动车行驶工况下来测试机动车的尾气排放量。但由于这种方法必须在室内，且要求按固定行驶工况对
传统的汽车尾气检测方法采用底盘测功机测试法。该方法的工作原理是：在室内，结合底盘测功机和气体分析仪，在预设机动车行驶工况下来测试机动车的尾气排放量。但由于这种方法必须在室内，且要求按固定行驶工况对
以ZigBee技术为核心的机动车综合检测系统方案-提出了一种以ZigBee技术为核心的机动车综合检测系统方案,以CC2430无线通信芯片和LPC2292微控制器为核心设计了数据采集终端节点和网络协调器
