近日在比利时布鲁塞尔召开的智能系统集成会议上，IMEC及其设于Ghent University的联合实验室展示了一项全新的3D集成工艺，可实现厚度小于60微米的柔性
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
近日在比利时布鲁塞尔召开的智能系统集成会议上，IMEC及其设于Ghent University的联合实验室展示了一项全新的3D集成工艺，可实现厚度小于60微米的柔性
福特汽车近日正在测试一项全自动泊车技术，据称即便是狭窄的停车位，搭载该技术的车辆也能应对自如。不过最关键的一点在于，测试车中没有司机。 福特将这项技术命名为“全自动泊车辅助”，这项技术目前在比利时进行
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
这是AndersHejlsberg(不用介绍这是谁了吧)在比利时TechDays2010所做的开场演讲。由于最近我在博客上关于语言的讨论比较多，出于应景，也打算将Anders的演讲完整地听写出来。
