为什么低功耗毫米波雷达在泊车辅助应用中优于超声波

当今的泊车系统主要使用了超声波传感器,这是一种可以感应附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟,但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助和自主泊车应用...

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封装天线规划简化毫米波在楼宇和工厂中的感测

封装天线设计简化毫米波在楼宇和工厂中的感测-随着越来越多的工业应用向自动化方向发展,传感对于生成和处理各种数据变得尤为重要,这使得系统可以变得自主并做出实时决策。德州仪器(TI)高度集成的毫米波(mmWave)雷达传感器内部可进行大量数据处理,从而实现边缘智能化。

运用咱们的第三方生态系统更轻松地规划TI 毫米波雷达

运用咱们的第三方生态系统更轻松地规划TI 毫米波雷达

使用我们的第三方生态系统更轻松地设计TI 毫米波雷达-TI 毫米波 (mmWave) 雷达是一种独特的传感技术,可同时提供距离、速度和角度数据,从而让您的系统实现智能化。它是具有集成处理和射频前端的单芯片解决方案。

毫米波雷达应用于室内人员检测的原理解析

毫米波雷达应用于室内人员检测的原理解析-加特兰毫米波雷达室内人员检测与跟踪应用是基于60GHz/77GHz毫米波雷达芯片研发,采用FMCW、MIMO等技术,具有距离精度高、速度精度高、角度分辨率高及虚警率低等优点,可以实现室内情况下对人员的准确检测、精确定位和稳定跟踪,并有效分类人与非人物体,统计室内人员个数,稳定输出人员的距离、速度和角度等信息。

成像雷达传感器的特色及原理解析

成像雷达传感器的特点及原理解析-成像雷达由一个传感器配置启用,其中多个低功率TI毫米波传感器级联在一起,且作为一个单元同步运行。它具有多个接收和发射通道,能够显著提高角分辨率和雷达距离性能。当毫米波传感器级联在一起时,可以使用集成移相器来创建波束赋形,从而达到400米的扩展范围。图1显示了评估模块上的级联毫米波传感器及其天线。

成像雷达传感器在自动驾驶轿车中的使用解析

成像雷达传感器在自动驾驶汽车中的应用解析-成像雷达由一个传感器配置启用,其中多个低功率TI毫米波传感器级联在一起,且作为一个单元同步运行。它具有多个接收和发射通道,能够显著提高角分辨率和雷达距离性能。当毫米波传感器级联在一起时,可以使用集成移相器来创建波束赋形,从而达到400米的扩展范围。图1显示了评估模块上的级联毫米波传感器及其天线。

根据MEMS工艺的亚毫米波集成喇叭天线

基于MEMS工艺的亚毫米波集成喇叭天线-在亚毫米波频段,相比较于微波毫米波频段,由于频率更高、波长更短,因而相应的器件尺寸更小。而天线作为尺寸和波长大小密切相关的器件,在亚毫米波频段的设计具有很大挑战。

运用 TI 毫米波占位传感器规划高能效的智能空调

运用 TI 毫米波占位传感器规划高能效的智能空调

使用 TI 毫米波占位传感器设计高能效的智能空调-TI 毫米波 60GHz 传感器在单个芯片上集成了调频连续波收发器、片上监控和校准机制、Arm® Cortex®-R4F 微控制器和 C674x DSP。

自动驾驶轿车中的传感器技能解析

自动驾驶汽车中的传感器技术解析-目前市场主流使用的车载毫米波雷达按照其频率的不同,主要可分为两种:24GHz毫米波雷达和77GHz毫米波雷达(欧洲是79GHz)。通常24GHz雷达检测范围为中短距离,用作实现BSD(BlindSpotDectection,盲点探测系统),而77GHz长程雷达用作实现ACC(AdaptiveCruiseControl,自适应巡航系统)。

毫米波传感器完成边际智能的基本原理解析

毫米波传感器实现边缘智能的基本原理解析-毫米波(mmWave)传感器以两种方式实现边缘智能。首先,毫米波可提供距离、速度和角度等独特的数据信息,同时具有反射不同目标的能力,这使传感器能够检测探测范围内不同物体的特定特征。

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