在《未来汽油机三剑客——可变压缩比技术（上篇）》中，车云菌为您介绍了保时捷欲在2017款boxster将可变压缩比技术首度实用化的消息，如果
由于电控汽油机在燃用不同比例甲醇汽油时受空燃比自适应调整的限制而不能正常运转的问题，提出利用FPGA技术将电控单元输出的喷油脉宽信号进行扩展处理，使得电控汽油机在燃用不同比例甲醇汽油时，空燃比能够维持
解析可变压缩比发动机（VCR）以及优劣势-八月，日产宣布首款拥有可变压缩比技术（VCR – Variable Compression Ratio）的2.0升量产增压汽油机将被搭载于下一代英菲尼迪QX5
汽车电子技术：我们来谈谈发动机热效率-热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。一般的汽油机热效率都在20%-30%左右，而一般的柴油机会比汽油机高一
这样的三大技术才是汽车电子的顶梁柱-大量的报道都在讨论电气化，电气化实际上是把电动马达添加到原本仅有汽油机或者柴油机的系统中，而这却为大众市场带来了激动人心的变化。
在《未来汽油机三剑客mdash;mdash;可变压缩比技术(上篇)》中，车云菌为您介绍了保时捷欲在2017款boxster将可变压缩比技术首度实用化的消息，如果该计
本站为您提供的混合动力电动汽车（HEV）主要技术总成，混合动力电动汽车（HEV）主要技术总成
1．发动机
HEV可以广泛地采用四冲程内燃机（包括汽油机和柴油机）、二冲程内燃机（包括汽油机和柴
