摘要：针对传统轨道装车速度慢，货物堆积阻塞，车皮流通量降低，难以满足生产发展的需求，提出了用优化设计技术建立相应的数学模型，对原有的火车快速装车系统液压缸支撑架钢结构进行力学性能计算仿真，利用ANSY
工作辊卡板是轧机工作辊的一个关键定位装置，安钢1780MM精轧机组由7架精轧机组成，每架轧机的工作辊都有8个卡板进行固定，在换辊时这些卡板可以打开，卡板驱动由卡板液压缸来实现。目前，卡板的开闭状态都是
本站为您提供的压力继电器的应用，执行元件换向。图76所示为用压力继电器控制液压缸换向的回路。节流阀5设置在进油路上，用于调节液压缸7的工作进给速度，二位二通电磁换向阀4提供液压缸退回通路。二位四通电磁换向阀3为回路的主换向阀。
