轮速传感器的分类以及作业原理解析

轮速传感器的分类以及工作原理解析-对于现代汽车而言,轮速信息是必不可少的,汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

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轿车CAN总线网络结构测验研讨及剖析

CAN总线技术有助于解决现代汽车中庞大的电子控制装置之间的通信,不仅减少网络站点的数量和导线的用量,降低汽车总质量,汽车的装配工…

CAN总线技能的使用与开展

CAN总线技能的使用与开展

1引言控制器局部网(CAN-CONTROLLERAREANETWORK,CAN)是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网,其卓越性能现已…

三大总线之CAN总线

三大总线之CAN总线

产生与发展1.CAN总线的产生与发展控制器局部网(CAN-CONTROLLERAREANETWORK)是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机…

根据82527的CAN总线智能流量传感器节点规划

引言CAN(ControllerAreaNetwork,控制局域网)属于工业现场总线,是德国Bosch公司20世纪80年代初作为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器间…

什么是轿车CAN总线?

什么是轿车CAN总线?

现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多,如发动机电控系统、自动变速器控制系统、防抱死制动系统(ABS)、自动巡航系统(AC

CAN总线规划详解

CAN总线规划详解

CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初,为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯协议。它的短帧

诊断线束中的开路和短路的设想

作为现代汽车的一个关键部件,电线束包括数以千计的装配元件,它们将各个电子系统连接在一起,使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障

CAN总线的发生与开展

CAN总线的发生与开展

控制器局部网(CAN-CONTROLLERAREANETWORK)是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网,由于其卓越性能现已广泛

标定和丈量使用的焦点XCP

针对多种传输层和应用的协议现代汽车系统中加入了越来越多的安全舒适性电控功能。虽然ECU的数量得到了控制,但是这就意味着要增加单个设备

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