特斯拉凭借ModelS在电动车市场声名大振，但这款汽车的独到之处远非只是电动传动系统、电池组和未来派的车身。许多人不知道的是，据IHSTechnology公司的拆机分析服务，特斯拉的非传统设计无处不在
动力电池管理是实现混合动力电动汽车的节能与环保目标的关键技术之一，重点研究动力电池电容量实时计量方法和电池均衡充放电控制方法。提出基于电功率的电池组充放电均衡控制策略，以HEV动力电池组为对象，研制了
电动汽车充电方面的内容较多，普通的潜在购车者，可能将之与手机充电与电动自行车充电两者联系起来。前者是3.6V锂电池，后者是36V铅酸或锂电池组，与电动汽车内的电池组容量相比，差异较大。所以电动汽车所面
锂离子电池具有能量密度高，功率密度高、寿命长、环保等特点，已经在电动汽车中获得应用。但电动汽车锂离子电池组的容量大、串并联节数多、安全工作区域有限，需要电池管理系统对其进行有效控制与管理。
一般电源设备只能对电池组的整体输出电压和电流进行测量，对于单块电池不能进行在线测量。而电池组的失效又往往是从单块电池失效开始的一种恶性循环，尤其对于使用时间较长但又不超过使用期限的电池组，单纯依靠
电池组的保护及监视器和电量计在电池组中的作用-在为便携式应用选择锂离子电池组时，不论是智能手表还是电动自行车，这项任务并不像它看起来那么让人望而怯步。锂离子电池组有3个基本功能：保护、监视和电量计量。
