在许多车载应用中，车载瞬态电压是一个将会不断给设计人员带来挑战的问题。在许多需要在这些条件下不断保持运行的车载电源管理系统应用中，或者当电池电压意外地降到要求输出电压电平之下时，降压－升压转换器将起到
基于CAN／GSM的车辆监控管理系统，是为具有CAN总线的汽车开发的。该系统的车载监控设备首先从车辆的CAN接口上获得详细的车况信息，然后依托我国目前最成熟、应用最广的GSM移动通信系统与监控中心进行
嵌入式软件架构的日益标准化，是当今汽车软件开发领域的一个趋势。但如何管理系统定义并控制其复杂性，仍然是整个工程信息管理的关键问题。基于架构描述语言(ADL)的系统建模是将这些资源保持在信息架构里的一个
分析了V-模式和传统模式在汽车电子系统开发中的流程,并比较了两者的开发特点。在此基础上,以燃料电池车用动力锂离子电池管理系统的开发为实例给出了如何基于V-模式开发现代汽车电子系统。
蓄电池剩余容量的准确测量在电动汽车的发展中一直是一个非常关键的问题。有效的电池管理系统有利于电池的寿命提高。所以对蓄电池SOC的准确估计成为电动车电池能量管理系统的中心问题。如果能够正确估计蓄电池的
锂离子电池具有能量密度高，功率密度高、寿命长、环保等特点，已经在电动汽车中获得应用。但电动汽车锂离子电池组的容量大、串并联节数多、安全工作区域有限，需要电池管理系统对其进行有效控制与管理。
家用心电血压监测系统由采集记录设备和上位机电子病历管理系统组成，因此，需要解决数据传输方式问题。传统的通信接口采用简单的RS-232串行UART ，这种方式速度慢且适用性差，而USB转
家用心电血压监测系统由采集记录设备和上位机电子病历管理系统组成，因此，需要解决数据传输方式问题。传统的通信接口采用简单的RS-232串行UART ，这种方式速度慢且适用性差，而USB转串口芯片的传输.
自21世纪初，数字化医院的概念引入我国之后，医院信息化建设便呈现出日新月异般的发展态势。然而，由于很多医院的固有心电图机设备陈旧，网络兼容性不足，以及辅助诊断功能欠佳，导致了医院整体的心电管理系统.
