对于目前名目繁多的主动大灯系统，业界有一个专有名词—Advanced front-lighting system。其剪成就是我们在新车配置表里经常见到的AFS自适应大灯。但实际上很多厂商所采用的大
根据自适应滤波的原理，主要论述和分析了易于实现的最小均方差算法，通过比较IIR结构和FIR结构滤波器的优缺点，采用横向FIR结构的自适应滤波器来实现。为了满足自适应滤波的实时性要求，采用TMS32
基于雷达(RADAR)和摄影机设计的应用正大举进驻汽车驾驶安全领域。最初，自适应巡航控制和道路偏离警报等先进驾驶辅助系统(ADAS)只是一些非常便利的功
摘要 设计了一种基于HV9910的自适应温度宽电压范围的高亮度频闪灯，其利用HV9910的宽电压特性，可在10～50 V宽电压范围内高亮度工作。结合HV9910的LD
简介 由于机械结构的限制，自适应前照灯系统(AFS)应用中，步进电机有时可能会堵转。一旦电机堵转，电子控制单元(ECU)将失去前照灯位置的跟踪信息并作出
摘要：在保密通信领域，对隐藏在混沌信号中的信息解调是一个重要课题。为了有效地解调信息，提出一种基于主动控制的自适应同步策略。利用Lyapunov稳定
