基多功能充电系统设计实现-多功能充电系统能快速稳定地为不同类型和不同容量的蓄电池充电，我们在软件上针对不同类型的蓄电池设计了相应的充电方法，使每种蓄电池都能在最佳充电方法下充电。对于不同容量的蓄电池，在选择好充电方法时只要设定充电参数即可快速稳定地为蓄电池充电。
基于C8051F920单片机在太阳能充电系统中的设计-太阳能光伏板接入光伏信号处理电路，光伏电压经PWM充电控制电路送到12 V蓄电池内。正常工作时，12 V蓄电池输出电压经高频平面变压器次级感应升压、整流后到全桥电路。同时12 V输出电压与电压变换电路相连接，向控制器其他电路供电。
本设计的创新之处在于：其一，采用简单实用的电路实现步进充电方式，即在充足的太阳光下，一个蓄电池充 电电流大于另一个蓄电池的充电电流，以实现先对一个蓄电池充电，充满电荷后自动地再对下一个蓄电池进行充电，
在卡车,汽车,娱乐车和不间断电源使用 的12v Lead Acid 蓄电池通常其额定值为12V，这个电路监控着电池，充放电曲线，给出当前电压值并预测到供电结束所剩的时间。12V电池在完全充电时的电
有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3，然而在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，
本设计采用AVR单片机Mega16L作为核心，可同时控制两块539CH-1型蓄电池的充、放电过程。Mega16L通过串行总线接收上位机的命令，然后通过SPI总线将数据发送给TLV5638。单片机通
摘要 车载电池作为电动汽车的核心部件，如何有效的管理和利用蓄电池的能量，增加电池的使用寿命成为关键问题。文中介绍了一种基于STC89C52的蓄电池信息采集硬件平台，通过对A/D转换、串口通信、温度传感
为了满足电动汽车蓄电池快速无损伤充电的要求，设计了基于NEC单片机+SG3525的充电控制系统。该控制系统采用慢脉冲快速充电方法，对动力蓄电池按给定的曲线进行高效的快速脉冲充电。对单片机控制系统外围电
