作为氢燃料电池背后的核心部件,质子交换膜从上世纪60年代起就始终被美国杜邦公司垄断。随着丰田Mirai、现代ix30燃料电池汽车的发布,美日欧各国加
《电化学学会会志》发表了一篇可免费获取的综述性文章,来自汽车技术公司和大学的专业人士深入探讨纯电动汽车电池组和质子交换膜燃料电池存
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氢燃料电池汽车推广的最大阻力在于金属铂的高昂价格和稀有产量。这种昂贵金属对于燃料电池阴极处的氧化还原反应的进行尤其重要。在阴极,从聚合物膜透过来的质子、空气中的氧原子、由导线传来的电子,三者结合,形成
一、静电的产生物质都是由分子组成,分子是由原子组成,原子中有带负电的电子和带正电荷的质子组成。在正常状况下,一个原子的质子数与电
PEMFC质子交换膜燃料电池(PEMFC)使用水基的酸性聚合物膜作为其电解质,具有铂基电极。PEMFC电池在相对低的温度(低于100摄氏度)下操作并且可以定制电输
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