摘要：提出了利用AD574A并结合软件解算的驻车电流的采集节点设计，该节点利用SJA1000 CAN收发器有效实现了车速信息经CAN总线向中央控制ECU的传输。仿真分析实验(或车架实验)证明，电流采
摘要：本文在有限元软件HyperWorks中建立了车架的有限元模型，并通过OptiStruc求解器进行模态计算，将理论模态分析结果与试验模态分析结果进行了对比，对比结果证明了理论分析和试验分析基本一致
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