什么是弱加快度传感器
轿车弱加快传感器，使用在E-OBD体系中，是发动机办理体系中对车辆在崎岖路面行进状况进行断定的重要元件。一起，该信号也作为对发动机失火率进行判别的一个重要信号。
弱加快度传感器效果
它可 以将测出车的颤动信号传给ECU，并经三次运算确定是发动机某 缸熄火引起发动机颤动仍是地上不平引起的颤动，如是发动机某 缸熄火引起车颤动，毛病灯就亮，陈述驾驶员应到修理厂去修，所 以它起监督效果。
加快度传感器原理
线加快度计是使用惯性原理来进行作业的。依据公式A=F/M，即加快度=惯性力/质量，只需对惯性力F进行丈量即可得出加快度A的巨细。那么问题来了，惯性力F怎么进行丈量呢?能够用电磁力来平衡这个力，得出这个力与电流之间的对应联系，然后在试验中标定这个份额系数就哦啦。 加快度传感器作业原理- -角加快度计 角加快度计是使用压电效应来进行作业的，压电效应的界说如下：当存在外力加于不存在对称中心的异极晶体上时，该外力不只会改动晶体的外在形状，还将改动其内部的极化状况，在晶体的内部树立电场，机械力改动极化状况的现象称为正压电效应。 以角加快度计为例的大多数加快度计都是使用加快度致使晶体变形的特性来进行作业的。外力使得晶体变形，变形的一起会发生电压，因而只需核算加快度与电压的联系，即可将加快度转换成电压的方式输出。
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