动力电池体系简介
动力电池体系指用来给电动轿车的驱动供给能量的一种能量贮存设备，由一个或多个电池包以及电池办理（操控）体系组成。
动力电池体系内部，除了作为能量载体的动力电池之外，还包含电池办理体系（BMS）、电压/ 电流/ 温度传感器（也可能有烟雾/ 化学/ 湿度传感器）、热办理体系、凹凸压线束/ 连接器、开关器材（继电器、保险丝、MSD等）、装置组件（支架，托盘、压杆、螺栓等）、壳体、辅佐组件（密封圈、橡胶垫、密封胶、卡扣、扎带）等。动力电池体系产品，触及的专业范畴包含电子、电气、信息、软件工程、半导体、电磁学、资料、电化学、化学工程、机械工程、传热学、工程热力学、流体力学等很多学科（图1），技能整合难度和体系集复杂度可想而知。
图1 动力电池体系构成与相关专业范畴
动力电池体系规划
动力电池体系规划要以满意整车的动力要求和其他规划为条件，一起要考虑电池体系本身的内部结构和安全及办理规划等方面。
比方整车厂会针对要规划的整车，在考虑安全规划、线束连接线规划、接插件规划等相关要求后，构成一个有限的动力电池体系空间巨细。然后在有限的空间束缚下，进行电池模组、电池办理体系、热办理体系、高压体系等安置，确保电池单体及模块均匀散热，确保电池的一致性，进步电池体系的寿数与安全。规划时要考虑到的一些全体和通用性准则包含安全性好、高比能量、高比功率、温度适应性强、运用寿数长、装置保护性强、归纳本钱低一级。
一种典型的动力电池体系
因为不同品种电动轿车的结构和作业方式的不同，导致对动力电池的功能要求也不一样。纯电动轿车行进彻底依赖于动力电池体系的能量，电池体系容量越大，可以续航路程越长，但所需电池体系的体积和分量也越大。尽管混合动力轿车对动力电池体系的容量要求比纯电动轿车要低，但要可以在某些时分供给较大的瞬时功率。而串联式和并联式混合动力轿车对电池体系的要求又有所区别。
因而动力电池体系的规划流程一般如下：
（1）先确认整车的规划要求；
（2）然后确认车辆的功率及能量要求
（3）挑选所能匹配适宜的电芯
（4）确认电池模块的组合结构方式
（5）确认电池办理体系规划及热办理体系规划要求
（6）仿真模仿及详细实验验证。
