电动车电池

电动车电池
 
现在电动自行车运用的电池种类不少。除了运用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外，还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。其间，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，我国是全世界铅酸蓄电池最大的出产国。其含污染的成分比较少，可收回性好。缺陷是比容小。也就是说，在相同的容量下，电池分量和体积都大。现在的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池展开而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，尽管技术人员的花费了许多的汗水进行了行之有效的改善，能够进入实用了，可是其寿数仍是十分不抱负的。 镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好许多，单体电池的寿数也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的办理问题比较多，一旦发生过充电今后，就会构成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池敏捷失效。所以，国产的镍氢电池的要害技术问题仍是充电器和电池办理体系的问题，而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂满足的注重。所以，镍氢电池的展开收到很大的约束。 镍镉电池的大电流大电流特性比镍氢电池好，其抗过充电特性也比镍氢电池好，我国又是世界上镍镉电池的出产大国。一些人提出镉污染的问题，我国现在还在许多的向欧洲出口镍镉电池及其运用产品，欧洲到2006年才开端约束。据中央电视台播映的音讯，神州五号仍是选用镍镉电池的。这是其相对比较高的可靠性的长处使该种类电池还在运用与宇航设备上。这样，电动自行车方面过早的使镍镉电池退出运用是否有一些过激。而镍镉电池的本钱和充电器的本钱都显着低于镍氢电池，只需收回处理好了，仍是应该保存这个电池种类的。 锂离子电池的比容要好于镍氢电池，关于相同容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的分量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都能够运用了。其寿数也能够比镍氢电池做得好。现在的手机电池基本上都是选用这种电池。锂电池的内阻相对比较大，在电动自行车上运用会呈现电池行将彻底放电的时分感觉车的动力缺乏。锂离子电池更首要的问题是在过充电和过放电状况电池会发生爆破，手机电池都是运用的单体电池，再通过杰出的维护电路来合作运用，基本上杜绝了电池爆破的问题。而在电动自行车上运用，有必要要运用串连电池组，而串连电池组的维护电路的杂乱程度远远超越单体电池的维护电路，其资料本钱也大大添加。现在一个杰出的锂电池维护电路的本钱与锂电池的本钱挨近电池自身的价格。而聚合物锂电池的爆破杀伤力低于锂离子电池，可是，也存在着爆破和焚烧的可能性。这也是与锂离子电池相同需求解决问题的。 锌空电池以其比容大、污染小而著称于世。电池选用换电的办法，更新电池锌板。替换一次锌板能够运用160公里到220公里。上海已经在全国率先垂范的展开了锌空电池在电动自行车方面的运用，在全市设立了数十个换电网点，创始了锌空电池在电动自行车方面运用的先河。其局限性是：暂时还无法在上海以外的当地展开运用实验，一起其运用本钱也是铅酸蓄电池的数倍。假如，再进一步扩展其运用规模，有进一步下降运用本钱的可能性。