作为法国巴黎最受重视的轿车活动：巴黎车展早已跨出了轿车行业的圈子，这清楚就是一场轿车科技界的盛会。本届车展上，群众带来了全新的Passat GTE，这是一辆续航路程可达1000公里并搭载三聚散体系的插电式混合动力车，而之所以重视它还由于一套线传制动体系。实际上，详细到Passat GTE的音讯还非常有限，但至少咱们可以微观的说说线传制动那点事儿。
什么是《轿车达人秀》？
《轿车达人秀》是由轿车出品的一档轿车新技能解读栏目，这儿有最前沿的轿车圈时尚科技，这儿也有机械制造范畴里的点点滴滴。咱们喜爱精巧的图片和详实的文字，咱们厌烦凌乱的数据和单调的说教。轿车的技能解读栏目，每周五按期上线 。
什么叫线传制动体系？这是从哪论的？
在技能运用方面，全新Passat GTE选用了线传制动体系（这是按制动能量的传输方法分类的，一般所说的盘式、鼓式是按制动方法区别的），当然这不是说现售车型运用的都是“无线”制动…事实上，线传制动也不算什么高精尖技能，这儿所说的“线传”其实更挨近飞机运用的线传电控体系，现已有过老练的运用。而说到这项技能，咱们有必要先来搞清楚几个英文缩写：EHB、EMB和BBW，我确认这是一些与工商管理学无关的英文。
先说EHB（Electric Hydraulic Brake），它的中文名称可理解为：电控液压式制动。如字面的含义，它就是将传统的液压制动和电子制动进行了结合，并改变了制动器的相关操作；得益于此，运用后的车辆制动力分配愈加合理，紧急制动间隔也会显着缩短。按制动能量传输方法区分，它应该算最早的量产版线传制动体系BBW（Brake By Wire）。批量生产和安装是在2001年前后，从前的奔跑SL和E级都是“先吃螃蟹”的一批车型。
相应的，这项技能经过10余年的开展和运用，这项技能变得愈加安稳和高效，并加入了电子机械模块EMB（Electro Mechanical Brake），这是杂乱和颇具含义的，电控机械制动完结了全自动完结和更高功率的能量传输，而且体系体积更小。就实际运用环境和体系结构来说，线传制动会愈加合适油电混合或纯电动车型。
不知道您读理解没有，咱们来简略归纳下，线传制动体系（BBW）主要有两种方法：电控液压制动（EHB）和电控机械制动（EMB）。其间电子液压式制动体系的运用更老练，而电子机械式制动则彻底断开了驾驶者与制动器的衔接（悉数制动进程和力度由电脑自行判别），Passat GTE车型运用的就是后者。说的再直白一些：都归于线传制动体系，电控液压制动的量产不算新鲜事，但电控机械制动运用则比较抢先。
线传制动为什么更合适新动力车？F1赛车又为何如此喜爱？
这个小标题的说法貌似是不精确的，首要，“新动力轿车”一词其实是个颇具中国特色的描绘，咱们一般会将那些选用非常规车用燃料作为动力来历的车型归为此类，而在欧美国家这类车型则会被称为可再生动力轿车；别的，这儿所说线传制动更合适新动力轿车，精确的意思是：这种制动体系更合适有独立电机而且可完结能量收回的车型，这是电的来历，也是线传制动体系运转的必需品。
为什么合适？咱们都知道传统动力与新动力轿车最实质的不同在于动力总成，以汽油车和电动车为例，前者有内燃机，后者只要电机，而传统制动体系的真空助力器完结真空需求靠内燃机气缸吸气发生，但电动车没有内燃机，也就不容易完结真空，然后导致制动力度的缺乏。相应的，线操控动技能则是依托电能，以电控液压制动为例，它是由电动机驱动钳块，整套体系中并没有液压管路，机械衔接也更少。经过踏板位移传感器的监测，信号会传输到中心操控模块，液压操控单元（HCU） 终究操操控动卡钳。而这全部能量的来历需求42V左右的电压以及每个制动卡钳需求近1kw功率的驱动力气，电动轿车的能量收回无疑更合适这项技能。
在线传制动体系量产之前，咱们更多的是从F1赛车上听到这种技能。在2014赛季，线操控动正式被归入到了赛车规则之中，由于相同新引进的能量收回体系（ERS）比过去的动能收回体系（KERS）具有更多的能量，这个新体系的意图是保证车手踩下刹车踏板后，有连接的制动，而且每秒钟都能做出纤细的调整。假如没有这个新体系，当赛车自身在搜集能量的时分，操控性会大打折扣。
这是一种完美的轿车制动解决方案？
毫无疑问，新动力轿车会成为未来轿车开展的主旋律，适应大势，线操控动体系也将替代现在的液压制动，成为新车的标配，尤其是大功率电子元件日趋小型化和%&&&&&%技能的老练情况下，集高效、安稳、利于环保等许多优势的制动技能必定会有更好的开展。
不过，这并不代表全部都已瓜熟蒂落，比如力矩电机、执行机构的规划、驱动动力以及本钱操控等要素仍旧有待打破。最简略的，电机和执行机构需求可以阅历恶劣环境和长期运用的检测，一起高强度驱动电能则对电池电源提出更高要求，有了这全部还要考虑全体本钱…这不是一件轻松的工作，但值得注意的是，已有许多干流一线厂商开端活跃投身到此项技能的完善中，未来更多量产车型运用相同是必定的。
