跟着人们对轿车辅佐驾驭体系智能化要求的进步和轿车电子体系的网络化开展，新式的倒车雷达应能够接连测距并显现障碍物间隔，并具有通讯功用，能够把数据发送到轿车总线上去。以往的倒车雷达规划运用的元器件较多，功用也较简略。本文介绍的依据新式高性能超低功耗单片机MSP430F2274的倒车雷达能够补偿以往产品的缺乏。
体系选用超声波测距原理。超声波测距仪器一般由发射器、接纳器和信号处理器三部分组成。作业时，超声波发射器宣布超声波脉冲，超声波接纳器接纳遇到障碍物反射回来的反射波，精确丈量超声波从发射到遇到障碍物反射回来的时刻，依据超声波的传达速度，能够计算出障碍物间隔。作为一种非触摸式的检测方法，超声波具有空气传达衰减小、反射才干和穿透性强的特色。超声波测距具有在近间隔规模内有不受光线和雨雪雾的影响、结构简略、制造便利和本钱低一级长处。高性能的单片机结合超声波测距，能够完结功用强大、运用便利的倒车雷达。TI 公司的16位单片机MSP430F2274功耗极低，片上资源丰富，一起运用JTAG 接口技能，能够对片上闪存便利的编程，便于软件的晋级，十分合适作为倒车雷达体系的微操控器。
超声波接纳电路如图4所示。这是本体系规划和调试的一个难点。压电陶瓷型超声波接纳器UCM-40-R 接纳反射的超声波转换为40kHz 毫伏级的电压信号，需求经过扩大、处理、才干用于触发单片机中止。一方面传感器输出信号弱小，因为反射条件不同，需求扩大倍数的规模大约是100～5000，另一方面传感器输出阻抗较大，需求高输入阻抗的多级扩大电路，而高输入阻抗简略接纳搅扰信号。一般选用两种计划：一是选用运算扩大器组成多级选频扩大电路；二是选用专用的集成前置扩大器。第一种计划简略发生自激振荡，要使接纳电路到达很好灵敏度和抗搅扰作用，电路的调试是较困难的。本体系选用专用的集成电路前置扩大器CX20106，它由前置扩大器、限幅扩大器、带通滤波器、检波器、积分器、整型电路组成。其间前置扩大器具有自动增益操控功用，能够确保在超声波传感器接纳较远反射信号输出弱小电压时扩大器有较高的增益，在近间隔输入信号强时扩大器不会过载。调理芯片引脚5的外接电阻R3，将它的滤波器的中心频率设置在40kHz，到达了很好的作用。当接纳到与滤波器中心频率相符的信号时，其输出引脚7输出一个低电平，而输出引脚7直接接到MSP430F2274的P2.2上，以触发中止。
报警模块选用简略的声光报警电路，如图5所示。先设定一个临界值，当车尾与障碍物的间隔小于设定的最小间隔时，赤色指示灯闪亮，绿色指示灯平息。单片机向其端口宣布PWM 脉冲，跟着间隔的减小，经过操控PWM 脉冲的占空比使闪光和蜂鸣的频率加重，以此来提示驾驭员。
通讯接口电路如图6所示。选用美信的MAX3232芯片，外围电路十分简略，只需求5个0.1μF 。该电路把单片机串口输出信号阻隔变换成RS-232信号发送到轿车总线上，一起还能够完结该体系计算机的通讯。
键盘和显现电路如图7所示，由键盘和液晶显现两部分组成。其间键盘选用独立式按键，有3个按键，一个设置键、一个上翻键、一个下翻键。能够进行报警值、作业方法、时钟等各个参数的设置。液晶显现电路选用ZJM12864BSBD 这款低功耗的点阵图形式LCD，显现格局为128点（列）×64点（行），具有多功用指令，简略运用，可实时的显现时钟、间隔和报警提示信息，便利直观。
选用模块化规划，程序由主程序、测距子程序和键盘显现子程序、时钟显现子程序等多个模块组成，调试过程中对其间每个功用模块和子程序逐个调试，在每个子程序都完结指定的功用后，再进行归纳调试。
