对用于高级驾驶员辅佐体系(ADAS)的TDA3x轿车片上体系(SoC)产品系列，Brooke Williams在进行研究工作时并未故意花费很大力气来寻觅创意。这位ADAS的业务经理仅仅看了一眼他工作桌上的相框。 “我有三个孩子，都还没有到达能够驾车的年纪，不过其间一个再过三年就该开车了。”Brooke说道，“当看到世界各地与车辆事端相关的逝世人数，尤其是了解到超越90%的事端皆因驾驶员失误所导致时，我知道，咱们有必要赶快处理这个问题。”
现在，ADAS在许多奢华车内均习以为常，而例如车道违背正告或盲点检测等功用现在也开端渐渐在初、中级轿车中广泛。TI日前宣告推出的TDA3x将使大批价位较低的新车能够具有那些曩昔只要最具立异性的车辆具有的功用。
TDA3x SoC是现在市场上最小的ADAS模块，能以更经济实惠的价格完成多种无与伦比的内置智能化，然后赋予轿车制造商史无前例的灵活性和发挥空间，以便将ADAS增加到更多类型的车辆中。
TDA3x可与广泛车辆的各种传感器衔接，是能够将数据处理成有意义的信息以协助轿车或驾驶员在险境中作出安全决议计划的片上体系(SoC)。例如，TDA3x可用于前置摄像头体系，当驾驶员违背自己的车道时向其宣布车道违背正告(LDW)，一起经过其先进的安全特性，TDA3x还可使用车道坚持辅佐体系(LKA)协助车辆维持在自己的车道内行进。此外，这种片上体系还可用于检测车辆、行人或物体，以完成主动刹车或引导轿车安全行使。
TDA3x可支撑环视体系，为驾驶员供给其周围环境的俯瞰视图作为泊车辅佐。凭仗对很多信号的处理才能，TDA3x SoC可完成主动刹车等更多智能特性。
TDA3x还可支撑小型摄像头，然后能将智能化增加至后视摄像头中，因而即便在倒车过程中，也能经过对物体或行人的检测功用来完成主动刹车，以防止磕碰。此外，该SoC系列还能满意交融与雷达ADAS使用的需求。
TDA2x SoC的发布成果了一段立异前史，一起也为开发TDA3x SoC的最新技能供给了坚实的根底。
“咱们在TDA2x SoC和其它ADAS产品范畴积累了十年的丰厚经历，并从中不断学习、前进。咱们的工程师汲取了上述一切常识的精华，并将其使用到这种新器材系列中。该系列现在在功能、功耗和本钱方面都极为高效，可挥洒自如地将这些智能特性增加到初、中级轿车。”Brooke说道。
TDA2x SoC与TDA3x SoC根据一种通用的架构，经过为轿车制造商供给适用于高级车的TDA2x SoC以及适用于初、中级车的TDA3x SoC，客户能够充分使用其在软件和算法方面的出资，并以最少的开发时刻和附加价值把它们使用到各种品牌和车型中。这样就能以更低的本钱将该技能更快地推向市场，而选用市场上的其它ADAS SoC技能底子无法完成这种可扩展性。
TDA3x SoC是世界上首个选用轿车层叠封装(PoP)的SoC，凭仗这一特性，德州仪器(TI)的工程师能够纵情开释他们的热情和创造力。PoP封装使外部存储器组件能堆叠在TDA3x SoC上，因而可缩小全体尺度并简化电路板。
TDA3x SoC促进轿车制造商不断地开拓立异、超越自我，以完成不可能的使命。此外，TDA3x SoC还能协助他们满意联邦监管组织越来越高的安全要求，使咱们的路途更安全。
“当我的孩子们开端驾车时，我想让他们尽可能的平安无事。”Brooke表明。
有了TDA3x SoC，更安全的未来将离咱们越来越近!
