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根据NCV8876的轿车级高频启停升压控制器应用研究

1.NCV8876的原理介绍安森美公司的NCV8876是一款非同步升压控制器,用于汽车启停使得输入电池电压骤降,输出保持正常供电的应用。该芯片采用内部斜坡补偿的峰值电流控制模式,控制外部N沟道MOSF

  1. NCV8876的原理介绍

  安森美公司的NCV8876是一款非同步升压操控器,用于轿车启停使得输入电池电压骤降,输出坚持正常供电的使用。该芯片选用内部斜坡补偿的峰值电流操控形式,操控外部N沟道MOSFET场效应管。该芯片具有周期循环电流约束、热关断维护功用。

  其他功用还包含,低静态电流睡觉形式运转。当电源电压低于7.3 V时,NCV8876发动,当电源电压低于6.8 V时,开端升压操作。

  

  图1 NCV8876内部方框图

  

  图2 NCV8876计划原理图

  2.NCV8876首要特性

  •电压低于7.3V时,主动发动(工厂可编程)

  •在6.8V时,升压操作

  •2%的输出精度(在整个温度规模)

  •峰值电流形式操控与内部斜率补偿

  •外部可调频率操作

  •宽输入电压规模2V~40V,45V负载突降

  •在休眠形式下的低静态电流(<11典型)

  •逐周期电流约束维护

  •打嗝形式过电流维护(OCP)

  •热关断(TSD)

  •无铅设备

  

  图3 PCB元件布局图

  3.NCV8876使用介绍

  使用程序需求经过手摇发动/中止操作稳压。NCV887601评价板供给了一个便利的方法来评价高频升压操控器,该操控器在发动/中止车辆,电池电压骤降时,供给最小输出电压。该设备在正常的电池作业条件下,为低IQ睡觉形式,当电压低于7.3V时,将发动,一旦到达6.8V开端调理。其可选择的ROSC电阻将开关频率设置到440kHz.在输入电压为2.6V时,此评价板额定功率为6.8V/3.6A.假如输出电流下降,低于2.6V的操作也是或许的。

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