竞跑锂电池商场 众上市公司待要跨几道栏
商场或呈爆发性增加
4月10日，世界电池展在光大会展中心举行。展会上，一个音讯不断被提及：个人购买新能源轿车将享用补助。这是一个撒播已久的音讯，权威人士曾泄漏，个人购买电动轿车，中心财政补助最高可达5万至6万元。
财政补助关于新能源轿车的推行含义严重。日信证券研讨员樊恺郁依据比亚迪F3DM混合动力轿车的技能参数测算，其对应的补助金额为5万元。现在该车型的商场定价为14.98万元（其间磷酸铁锂电池本钱为5万元），财政补助后实践价格为9.98万元。比亚迪称，F3DM完结年产值20万台后，磷酸铁锂电池本钱可降至3万元，考虑补助后，到时F3DM的价格将降至7.98万元，与相同装备的传统轿车F3商场定价7万元较为挨近。由此可见，财政补助现已能掩盖混合动力轿车与传统轿车间的差价。
此外，在油价攀升至80美元/桶时，新能源轿车运转本钱低的长处也显现出来。经过F3DM与传统轿车的比照可以看出，在行进10万公里后，F3DM与传统轿车比较开销削减3.42万元。
业界人士介绍说，磷酸铁锂电池用于自行车、摩托车及手机、电脑及数码产品等，技能现已老练，现在我国小功率锂离子电池产值占全球三分之一多，可是，国内厂家将磷酸铁锂电池用于大功率轿车上的产值却很少。
车载动力蓄电池本钱占混合动力轿车悉数本钱的30%至50%，现在混合动力轿车的出产企业根本缺少车载动力蓄电池的出产才干。国内一起具有车载电力蓄电池与整车出产才干的只要比亚迪一家企业，而巴菲特出资该企业正是看中其具有混合动力轿车的核心技能——磷酸铁锂电池。
一旦新能源轿车鼓起后，锂离子电池及电池资料商场有望呈现爆发性增加。
磷酸铁锂是方向
现在常用的二次可充电电池包含铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池以及锂离子电池。相对传统铅酸、镍氢以及镉镍电池而言，锂离子电池的前史很短，但开展很快。锂离子电池被称为功能最为优胜的可充电电池，单体电池作业电压高达3.7V，是镍镉电池、镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍；重量轻，但能量大，是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍；体积小，是铅酸电池的二分之一到三分之一；寿数约为铅酸电池的2到3倍；无回忆效应，每次充电前不用像镍镉电池、镍氢电池相同需求放电，可以随时随地进行充电；无污染，不存在有毒物质，因而被称为“绿色电池”。
有专家表明，虽然铅酸、镍氢在现在及未来数年仍占主导，但正如手机中锂离子电池快速抢占镍氢电池相同，锂离子电池会快速抢占传统电池商场。
锂电轿车的最首要要害部件是锂离子动力电池和永磁同步电机，锂离子动力电池的首要原资料锂、锰、铁、钒等在我国都是富产资源，而我国更是永磁同步电机中永磁资料稀土资源的大国，这些都为锂电轿车的开展供给了资料确保。
锂离子电池内部首要由正极、负极、电解质及阻隔膜组成，尤其是正极资料对电池的功能影响最大。现在商场上的锂离子电池正极资料首要是氧化钴锂，别的还有少量氧化锰锂和氧化镍锂以及三元资料作为正极资料的锂离子电池。磷酸铁锂资料则是最新研制的锂离子电池资料。
参与世界电池展的中科院专家指出，从现在各种锂离子电池的功能比照看出，磷酸铁锂电池是现在最适合用于电动轿车工业化运用的锂离子电池。
正极资料质料价格动摇大
作为国内最早进入锂电池的企业之一，杉杉股份大约在1997年开端锂离子二次电池资料的出产和出售，从最早的负极资料，逐步形成正极、负极、电解液三大产品系统。公司本年3月5日发布的2009年年报显现，2009年，其主营服装经营收入13.29亿元，经营获利率23%；锂电池资料经营收入7.76亿元，经营获利率16.67%。这样一份报表，引起一位通晓财政的人士的质疑：杉杉股份锂电池在业界一向较有名，为什么获利才干反而不如竞赛反常剧烈的传统服装行业？莫非是锂离子电池其实并不挣钱？
杉杉股份的正极资料在业界较为有名。2009年，公司锂电池正极资料完结出售收入41409万元，净获利2306万元，首要产品为钴酸锂。钴酸锂有一个很大的坏处：钴酸锂的本钱80%为氧化钴。氯化钴由钴矿锻炼加工制成，世界金属钴总储量90%以上会集在刚果、澳大利亚、古巴、赞比亚和俄罗斯等国家，因散布过于会集，且归于小金属种类，其价格随商场供求及世界金属价格动摇呈现周期性振动，动摇很大。一位证券分析师称，2008年氧化钴涨幅巨大，致使杉杉股份钴酸锂毛利率只要10%左右。
为了应对原资料价格动摇过大的危险，杉杉股份这两年开端试产锰酸锂和三元资料。此外，公司还与澳大利亚HeronResourcesLtd.签署了结构协作协议，共同开发Yerilla镍钴矿，处理钴酸锂的质料问题。
除了锂电池正极资料外，杉杉股份还进入负极资料与电解液，公司与上海空间电源研讨所等组织协作组建了航天电池技能有限公司。
前不久经过创业板IPO审阅并正在招股的当升资料主营产品也是钴酸锂。相同为了应对原资料提价的危险，当升资料2009年开发了正极多元资料和锰酸锂。这条道路与杉杉股份不约而同。
中信国安旗下的盟固利公司首要出产钴酸锂、锰酸锂和镍酸锂。公司控股子公司青海国安具有的盐湖资源富含锂离子，主产的碳酸锂是钴酸锂的质料。2009年，青海国安完结经营收入6.87亿元，完结净获利2.06亿元。盐湖集团和天齐锂业也出产碳酸锂。
业界人士称，我国宝安锂电池值得重视。公司锂离子电池资料事务首要会集于两家控股子公司——天娇科技的三元资料和贝特瑞的正负极资料。有音讯说，现在两家子公司正别离进行上市教导，为创业板上市做准备。
澄星股份4月8日也布告将开发磷酸铁锂正极资料及电池项目。
电解液受制于原资料独占
江苏国泰虽然主营纺织、机电的进出口，但却是国内锂离子电解液的老迈。其刚刚发布的年报显现，2009年完结经营总收入26.47亿元，比上年同期削减15.33%；完结经营获利1.97亿元，比上年同期增加25.90%；完结净获利1.47亿元，比上年同期增加15.65%。
公司参股78.9%的张家港市国泰华荣化工新资料有限公司首要从事锂离子电池电解液出产，电解液原产能2500吨/年，2009年扩改迁完结，2010年电解液年末有望到达5000吨/年产能。公司2009年度经营收入为27770万元，净获利为5803万元。虽然电解液经营收入仅占10%，但净获利占比却到达40%。据称，华荣化工电解液毛利率达40%。
据业界人士泄漏，同是锂电池质料，其实也分为低、中、高端商场，因而各家获利才干差异很大。国内的问题首要在于，因为技能所限，许多企业集结在中低端商场。而高端产品与中低端产品价格相差许多。如高端电解液价格可达20万元/吨左右，低端的却只要三四万元一吨。江苏国泰电解液主攻高端商场，其均价约为10万元/吨。
创业板上市的新宙邦相同主营电解液。2006年至2008年，公司归纳毛利率别离为26.20%、23.55%、25.52%。2009年，公司经营收入3.19亿元，经营获利7038万元，净获利6013万元，每股收益0.75元/股，净资产收益率35.66%。
两家公司相同面对一个质料的困惑。电解液的首要原资料为六氟磷酸锂，占电解液本钱的50%左右，现在价格为三四十万元/吨，毛利率高达75%。六氟磷酸锂的原资料硅石、碳酸锂都可以在国内收购，可是国内没有有企业可以出产六氟磷酸锂，现在商场首要被日本的3家企业所独占。华荣化工正在对该产品进行研制，现在在中试阶段。若能首先获得打破，将为公司增加又一盈余增加点。
据悉，杉杉股份、中南大学也在从事原液六氟磷酸铁锂的研制。
磷酸铁锂电池存专利危险
华芳纺织是国内第二大棉纺企业，近年其多元化战略引起商场重视。2009年6月，华芳纺织出资5800万参股江苏力天新能源科技股份有限公司，增资后持有53.7%。力天新能源首要从事拼装磷酸铁锂电池，出售目标首要是下流电动自行车厂。
17日，记者来到华芳纺织，其一条磷酸铁锂电池出产线现已开端出产。在公司展厅里，其出产的磷酸铁锂电池现已被安装到自行车、摩托车上。公司人士告知记者，江苏力天将在4月底初次露脸上海举行的电动车展。未来两年，公司或许扩建出产线。
华芳纺织面对的是强壮的竞赛对手。在磷酸铁锂电池出产方面，深圳比亚迪处于抢先地位，现已研制出使用于轿车的磷酸铁锂电池组，并具有量产才干。其他还有天津力神、比克、ATL，也纷繁投入巨资发动磷酸铁锂动力电池的研讨，并建立了相关的出产线。其间，天津力神较为业界看好。
据悉，磷酸铁锂电池使用首要受制于电池组的共同性问题。用作轿车动力蓄电池是将很多单体电池串并而成的电池组，现在单体磷酸铁锂电池的寿数超越2000次，在将多个电池组成电池组时，只要在电池功能高度共同时，电池组的循环寿数才干挨近单体电池的寿数。在现有条件下，因为种种原因，电池的共同性问题在实践使用中处理得不是很好，因而，使用在动力轿车上存在必定的妨碍。
而影响电池共同性的要素中，很大程度是遭到原资料——磷酸铁锂的质量的影响。因为现在国内大部分磷酸铁锂出产厂商的制作设备及制备工艺都不老练，产品质量简单呈现动摇，使得电池产品的共同性遭到影响。
对磷酸铁锂电池出产商来说，还面对一个专利的问题。现在世界上在磷酸铁锂范畴的抢先企业首要有3家，别离是美国的A123、加拿大的Phostech以及美国的Valence，掌握着较为老练的量产技能。一向以来我国电池工业面对到国外专利作为商业阻止以及技能独占的搅扰。2000年，镍氢电池企业就曾收到奥文尼克电池公司专利侵权的指控，至少8家我国企业向该公司交纳了不菲的专利答应费，其间包含比亚迪、乐凯、沈阳三普、南海新力和深圳三俊等电池公司。2003年7月日本索尼比照亚迪提出锂电池专利诉讼。2006年6月，魁北克水利公司（Hydro-Quebec）针对A123、百得、比克提出磷酸铁锂专利侵权诉讼。
据悉，部分国内厂商现已留意躲避这个问题。在与外方技能输出方签合一起，经过专利稳妥的方法，将专利被追诉的危险转嫁给世界稳妥公司。
