变频器逆变模块损坏多半是因为驱动电路损坏致使1个桥臂上的2个开关器材同一时间导通所形成的。变频器逆变功率模块损坏是不论在矢量变频器仍是节能变频器等其他变频设备上常见到的毛病，处理这种问题只需查到损坏的根本原因，并首要消除再次损坏的或许，才干替换逆变模块，不然换上去的新模块会再损坏。
一、判别
逆变功率模块主要有IGBT、IPM等，查看外观是否已炸开，端子与相连印制板是否有烧蚀痕迹。用万用表查C-E、G-C、G-E是否已通，或用万用表测P对U、V、W和N对U、V、W电阻是否有不共同，以及各驱动功率器材操控极对U、V、W、P、N的电阻是否有不共同，以此判别是哪一功率器材损坏。
二、损坏原因查找
⑴ 器材自身质量欠好。
⑵ 外部负载有严峻过电流、不平衡，电动机某相绕阻对地短路，有一相绕阻内部短路，负载机械卡住，相间击穿，输出电线有短路或对地短路。
⑶ 负载上接了电容，或因布线不妥对地电容太大，使功率管有冲击电流。
⑷ 用户电网电压太高，或有较强的瞬间过电压，形成过电压损坏。
⑸ 机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏，形成不能有用吸收过电压而使IGBT损坏，如下图所示。
⑹ 滤波电容因日久老化，容量削减或内部电感变大，对母线的过压吸收能力下降，形成母线上过电压太高而损坏IGBT。正常运转时母线上的过电压是逆变开关器材脉冲关断时，母线回路的电感储能改变而来的。
⑺ IGBT或IPM功率器材的前级光电阻隔器材因击穿导致功率器材也击穿，或因在印制板阻隔器材部位有尘土、湿润形成打火击穿，导致IGBT、IPM损坏。
⑻ 不适当的操作，或产品设计软件中有缺点，在搅扰和开机、关机等不稳定情况下引起上下两功率开关器材瞬间一起导通。
⑼ 雷击、房子漏水侵略，异物进入、查看人员误碰等意外。
⑽ 经修补替换了滤波电容器，因该电容质量欠好，或接到电容的线比本来长了，使电感量添加，形成母线过电压起伏显着升高。
⑾ 前级整流桥损坏，因为主电源前级进入了交流电，形成IGBT、IPM损坏。
⑿ 修补替换功率模块，因没有静电防护办法，在焊接操作时损坏了IGBT。或因修补中散热、紧固、绝缘等处理欠好，导致短时运用而损坏。
⒀ 并联运用IGBT，在替换时没有考虑类型、批号的共同性，导致各并联元件电流不均而损坏。
⒁ 变频器内部维护电路（过电压、过电流维护）的某元件损坏，失掉维护功用。
⒂ 变频器内部某组电源，特别是IGBT驱动级+、-电源损坏，改变了输出值或两组电源间绝缘被击穿。
三、替换
只需查到损坏的根本原因，并首要消除再次损坏的或许，才干替换逆变模块，不然换上去的新模块会再损坏。
⑴ IGBT同绝缘栅场效应管相同要避免静电损坏。在安装焊接中避免损坏的根本办法是，把要修补的机器、IGBT模块、电烙铁、人、操作工作台垫板等悉数用导线衔接起来，使得在同一电场电位下进行操作，悉数衔接的公共点如能接地就更好。特别是电烙铁头上不能带有市电高电位，示波器电源要用阻隔杰出的变压器阻隔。IGBT模块在未运用前要坚持操控极G与发射极E接通，不得随意去掉该器材出厂前的防静电维护G-E连通办法。
⑵ 功率模块与散热器之间涂导热硅脂，保证涂层厚度0.1耀0.25mm，接触面80%以上，紧固力矩按紧固螺钉巨细施加（M4 13kg？cm，M5 17kg？cm，M6 22kg？cm），以保证模块散热杰出。
⑶ 机器拆开时，要对被拆件、线头、零件做好笔记。再安装时处理好原安装上的各类技术办法，不得简化、省掉。例如，输入的双绞线、各电极衔接的电阻阻值、绝缘件、吸收板或吸收%&&&&&%都要保持原样;要对作了修焊的驱动印制板进行清洁和避免爬电的涂漆处理，以及保证绝缘牢靠，更不要少装和错装零部件。
⑷ 并联模块要求类型、编号共同，在编号无法共同时，要保证被并联的悉数模块功能相同。
⑸ 对因炸机形成铜件的残缺，要把毛刺修圆砂光，避免因过电压产生尖端放电而再次损坏。
四、替换模块后的通电
经常会替换模块后，一通电又烧毁了。为避免此类事端，一般在变频器的直流主回路里串入一电阻，电阻阻值为1耀2k赘，功率50W以上，因为电阻的限流效果，即便毛病开机也不会损坏模块。空载时流过电阻的电流小，压降也小，可做空载查看。 一般只需空载运转正常，去掉电阻大都会正常。
