增强实际（AR,即Augmented Reality）技能正在运用于轿车职业的各个方面。
奔跑正在研制运用AR的新式车载导航体系。驾驭员在驾驭轿车时，轿车仪表盘上的触摸屏能生动地显现轿车周围环境。图画信息将实时地显现在屏幕上，驾驭员能够从屏幕上了解行进方向、大街称号等各种信息。它不仅能帮忙你抵达目的地，并且也是一种驾驭趣味。
奔跑AR新式车载导航体系
在研制这种新式导航体系之前，奔跑公司曾进行了一个DICE（Dynamic & Intuitive Control Experience）未来车内信息操作体系的研制，该体系经过侦测驾驭员的手势来发出和履行指令，经过挡风玻璃上方的HUD来显现信息，供给如音乐、导航和交际等功用。
奔跑未来车内信息操作概念体系 CES D%&&&&&%E
但是在奔跑新“AR车载体系”项目中并没有运用HUD。由于装置方位过高的AR技能设备将涣散驾驭员的注意力。实际上，这套“AR车载体系”将运用分屏显现技能，能够运用一个仪表盘显现器分别向驾驭员和乘客显现不同的视频信息。比如说，驾驭员从显现器上看到的是导航路途，乘客从显现器上看到的可能是一副全景画面或许是车辆当时方位信息。
IHS公司的分析员马克承受TechHive的专访时表明：
现在，完成AR技能运用的最大妨碍是当时存储设备很难存储新式导航体系的悉数弹出信息。这套体系需求装备一个前视摄像头和一套信息全面的地图数据库，假如摄像头由于雨雪或其他原因不能正常作业，具有三维电子地图的导航体系将显现模仿三维路途环境。估计第一套AR车载导航体系将在2015年装置到量产轿车上，到2023年，年销量将到达210万。
奔跑没有表明其研制的AR车载导航体系何时能装置到轿车上。众所周知，跟着4G的推行，或许这很快就会完成。但现在仍有一个问题有待承认：究竟装备了AR设备的导航体系能协助驾驭员进步驾车功率，仍是只是让司乘人员无需亲眼观测路途状况。
除了装备了AR技能的导航体系让人等待，AR在轿车上的另一个运用便是“汽修”。经过奥迪发布的最新AR软件APP，你底子不必检查车主手册，或许运用东西翻开轿车发动机盖就能知道奥迪A3的悉数信息。
这款APP被称为eKurzinfo，是Metaio公司开发的。eKurzinfo软件能辨认奥迪A3的300多种部件，它运用弹窗来短小精悍地标明轿车部件的称号、功用和保养办法，让奥迪A3车主能以2维或3维图形形式来检查轿车。别的，eKurzinfo软件与Metaio公司的云设备相连接，甚至都无需更新软件。只需车主有一台iPhone，就能实时了解轿车一切状况——从水箱水位到仪表盘的各个按钮的用处，都在他的一手把握之中。
仍是由Metaio开发，群众轿车推出了iPad版修补APP——经过iPad能够了解修补XL1轿车的全过程：从拆开轿车外壳开端，到修补和替换部件，直至将一切的杂乱零部件重新装配到一同的全过程。
群众公司的修补技工在运用这款APP修补轿车之前，只需将iPad上的虚拟XL1轿车和什物XL1轿车进行比照，就能够得到一份修补过程清单、并被奉告需求的东西和相关轿车部件的公役尺度。此外，他们还能运用iPad软件上的相关三维图形来承认零部件什物。
